[发明专利]用于压圆空心圆柱形工件的装置

摘要

本发明涉及一种用于压圆基本上空心圆柱形的第一工件、尤其用于汽车的多重离合器单元的壳体的装置，用于使相对应的、盘状的第二工件、尤其是多重离合器的传动盘片的嵌入能够被简化，该装置包括基本上呈圆环形的包绕器件(10,20)和至少一个夹紧元件(12,22;70,90)，包绕器件(10,20)的内部净宽借助该夹紧元件能够从第一夹紧位置时的净宽转换至第二夹紧位置时的净宽，在第一夹紧位置中该净宽相对第一工件的外壁的标定尺寸具有过盈量，在第二夹紧位置中该净宽与第二工件的外壁的标定尺寸相等。本发明的特征在于，包绕器件具有两个至少在一侧相互铰接的、刚性的并且在第二夹紧位置中构成整圆的圆环分件(10,20)，并且借助夹紧元件(12,22;70,90)能够引起圆环分件(10,20)的与铰接位置(30)径向对置的端部的切向的相对位移。

主权项

1.一种用于压圆基本上空心圆柱形的第一工件的装置，以使相对应的、盘状的第二工件的嵌入能变得容易，该装置包括基本上呈圆环形的包绕器件和至少一个夹紧元件(12,22；70,90)，包绕器件的内部净宽借助该夹紧元件能够从第一夹紧位置时的净宽转换至第二夹紧位置时的净宽，在第一夹紧位置中该净宽相对第一工件的外壁的标定尺寸具有过盈量，在第二夹紧位置中该净宽与第二工件的外壁的标定尺寸相等，其中，包绕器件具有两个至少在一侧相互铰接的、刚性的并且在第二夹紧位置中构成整圆的圆环分件，并且借助夹紧元件(12,22；70,90)能够引起圆环分件的与铰接位置(30)径向对置的端部的切向的相对位移，其中，所述第一工件是用于汽车的多重离合器单元的壳体，并且所述第二工件是多重离合器的传动盘片，其特征在于，夹紧元件设计为夹紧杠杆(70)，该夹紧杠杆在其根部点与第一圆环分件铰接，并且桥接元件(72)一方面相对于根部点保持间隔地与夹紧杠杆(70)相铰接，并且另一方面与相邻的第二圆环分件相铰接。