[发明专利]一种在重燃压气机轮盘车削中利用电感测微仪找正的方法

摘要

一种在重燃压气机轮盘车削中利用电感测微仪找正的方法，它涉及一种车削方法。本发明的目的是要解决现有立车加工盘类零件的找正、装夹和车削方式不能保证叶轮两侧端面的平行度要求，满足不了止口的尺寸需要的精度的问题。步骤：一、粗车加工准后端面；二、精车加工准后端面；三、粗车加工准前端面；四、精车加工准前端面。优点：一、使用高精度的电感测微仪代替普通的百分表找正，消除了找正误差的影响，找正精度能达到0.001mm～0.008mm；二、本发明保证了叶轮两侧端面的平行度要求，满足止口的尺寸需要的精度，精加工后止口跳动控制在0.001mm～0.005mm，孔粗糙度达到Ra1.6。本发明可用于重燃压气机轮盘车削。

主权项

一种在重燃压气机轮盘车削中利用电感测微仪找正的方法，其特征在于一种在重燃压气机轮盘车削中利用电感测微仪找正的方法具体是按以下步骤完成的：一、粗车加工准后端面：①使用封闭高转速立车粗车重燃压气机轮盘的后端面，留0.5mm～1mm余量；②松开高转速立车上的夹爪，停止5min～10min；③重新夹紧高转速立车上的夹爪，使用电感测微仪打表找正后端面凹止口；二、精车加工准后端面：①用端面车刀车削重燃压气机轮盘的后端面，重燃压气机轮盘的后端面剩余Φ0.75mm～Φ1.5mm时，在进给量为0.1mm/r～0.3mm/r、转速为100rpm～150rpm和吃刀量为0.3mm～0.5mm的条件下进行第一次车削；②车削至重燃压气机轮盘的后端面Φ0.5mm～Φ0.75mm时，在进给量为0.1mm/r～0.3mm/r、转速为100rpm～150rpm和吃刀量为0.1mm～0.2mm的条件下进行第二次车削；③车削至重燃压气机轮盘的后端面Φ0.2mm～Φ0.5mm时，在进给量为0.1mm/r～0.3mm/r、转速为100rpm～150rpm和吃刀量为0.1mm～0.2mm的条件下进行第三次车削；④车削至重燃压气机轮盘的后端面Φ0mm～Φ0.2mm时，在进给量为0.1mm/r～0.3mm/r、转速为100rpm～150rpm和吃刀量为0.1mm～0.2mm的条件下进行第四次车削，得到精车加工后端面的重燃压气机轮盘；三、粗车加工准前端面：①将步骤二精车加工后端面的重燃压气机轮盘翻身，使用电感测微仪打表后端面凹止口找正前端面；②使用封闭高转速立车粗车重燃压气机轮盘的前端面，留0.5mm～1mm余量；③松开高转速立车上的夹爪，停止5min～10min；④重新夹紧高转速立车上的夹爪，运行15min～20min，使用电感测微仪打表找正前端面凹止口；四、精车加工准前端面：①用端面车刀车削重燃压气机轮盘的前端面，重燃压气机轮盘的前端面剩余Φ0.75mm～Φ1.5mm时，在进给量为0.1mm/r～0.3mm/r、转速为100rpm～150rpm和吃刀量为0.3mm～0.4mm的条件下进行第一次车削；②车削至重燃压气机轮盘的前端面Φ0.5mm～Φ0.75mm时，在进给量为0.1mm/r～0.2mm/r、转速为100rpm～150rpm和吃刀量为0.1mm～0.2mm的条件下进行第二次车削；③车削至重燃压气机轮盘的前端面Φ0.2mm～Φ0.5mm时，在进给量为0.1mm/r～0.3mm/r、转速为100rpm～150rpm和吃刀量为0.1mm～0.2mm的条件下进行第三次车削；④车削至重燃压气机轮盘的后端面Φ0mm～Φ0.2mm时，在进给量为0.1mm/r～0.3mm/r、转速为100rpm～150rpm和吃刀量为0.1mm～0.2mm的条件下进行第四次车削，得到车削后重燃压气机轮盘。