[发明专利]高速运动状态下链路切换方法、车载AP及系统在审
| 申请号： | 201310675028.0 | 申请日： | 2013-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN103731890A | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 刘俊;张凯;郑磊 | 申请（专利权）人： | 福建星网锐捷网络有限公司 |
| 主分类号： | H04W36/00 | 分类号： | H04W36/00;H04W36/30 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人： | 黄志华 |
| 地址： | 350002 福建省福州市仓*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供了高速运动状态下链路切换方法、车载AP及系统，获取车载接入点AP按照预设监听规则监听到的轨旁AP的信号强度；判断与所述车载AP建立了桥接的主轨旁AP是否同时满足下述条件：所述主轨旁AP的信号强度小于预设切换阈值；所述主轨旁AP的信号强度小于所述车载AP的备用轨旁AP的信号强度；所述主轨旁AP与备用轨旁AP之间的信号强度差值大于预设差值阈值；若满足，则将所述备用轨旁AP更新为主轨旁AP，并所述车载AP与更新后的主轨旁AP建立桥接。解决了现有技术中频繁地链路切换导致数据包丢失的问题。本发明涉及网络通信技术领域。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 运动 状态 下链路 切换 方法 车载 ap 系统 | ||
【主权项】：
一种高速运动状态下链路切换方法，其特征在于，包括：获取车载接入点AP按照预设监听规则监听到的轨旁AP的信号强度；判断与所述车载AP建立了桥接的主轨旁AP是否同时满足下述条件：所述主轨旁AP的信号强度小于预设切换阈值；以及所述主轨旁AP的信号强度小于所述车载AP的备用轨旁AP的信号强度的信号强度差值大于预设差值阈值；若满足，则将所述备用轨旁AP更新为主轨旁AP，且所述车载AP与更新后的主轨旁AP建立桥接，其中，所述备用轨旁AP为所述车载AP与所述主轨旁AP建立桥接时，所述车载AP监听到的除所述主轨旁AP之外的各AP中，信号强度最强的AP。
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