[发明专利]无人机快速检测方法无效
申请号: | 201310654396.7 | 申请日: | 2013-12-09 |
公开(公告)号: | CN104691778A | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 胡光蓉;游中厚 | 申请(专利权)人: | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B64F5/00 | 分类号: | B64F5/00 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 610092*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开一种无人机快速机务检测方法,特别适用于起飞重量小于100kg的中小型无人飞机。本方法不仅能检查无人机飞行前是否状态良好,可否飞行,而且机务准备工作难度降低,不需要相关检测设备,时间大大缩短,其机务准备时间仅仅为原来的四分之一。特别是对于紧急情况下,飞机尽快出动提供了一种快速的机务准备方法。本发明既能达到检查飞机各系统是否处于正常状态,判断飞机是否具备放飞条件,又缩短了机务准备的时间,降低了机务准备的难度,减少了检测设备的应用,大大提高了工作效率。 | ||
搜索关键词: | 无人机 快速 检测 方法 | ||
【主权项】:
一种无人机快速机务检测方法,其步骤为:对飞机外观进行完整性和正确性检查,检查机载成品、机体结构、各电缆安装和外观;飞机上电,通过地面站测试蓄电池负载电压在许可范围内,地面站发出开、切伞指令,若指令反馈已执行,说明开伞正常、测控系统链路正常;总、静压系统检测:对准飞机空速管,在距离空速管2~3mm处向空速管吹气,测控地面站测试飞机空速变化;堵塞空速管,记录气压高度,将飞机从地面抬升固定至起飞车上,若地面站显示气压高度不变化,则总、静压系统气密性正常的;发动机开车、操作系统通电、导航飞控和测控系统联合检测:发动机开车,从地面站监控发动机在各状态下数据是否在许可范围,地面站发出各舵面指令,检查舵面的响应是否与指令一致;检测完成。
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