[发明专利]防解锁卡滞及手柄破裂的“Z”形汽车手制动杆有效

专利信息
申请号: 201310646052.1 申请日: 2013-12-03
公开(公告)号: CN103693029A 公开(公告)日: 2014-04-02
发明(设计)人: 杨智成 申请(专利权)人: 力帆实业(集团)股份有限公司
主分类号: B60T7/08 分类号: B60T7/08
代理公司: 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人: 谭小容;郭云
地址: 400070 重庆市北*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 发明公开了一种防解锁卡滞及手柄破裂的“Z”形汽车手制动杆,解锁推杆由圆柱杆弯折成“Z”字形,解锁推杆与制动杆安装座相连的一端被压成扁平状,且该扁平段的前端设置有第一圆弧,且第一圆弧的半径与扁平段的宽度相等,扁平的尾端设置有第二圆弧,且第二圆弧的半径小于扁平段的宽度,且第二圆弧与扁平段之间通过倾斜段过渡;扁平段、倾斜段与手柄内壁之间设置有第一间隙,除扁平段、倾斜段外的解锁推杆的其它部位与手柄内壁之间设置有第二间隙,且第二间隙大于等于第一间隙的两倍。结构简单、设计巧妙,有效解决了现有“Z”字形手制动杆所存在的解锁按钮按压困难、手柄局部破裂的现象。
搜索关键词: 解锁 手柄 破裂 汽车 手制动
【主权项】:
一种防解锁卡滞及手柄破裂的“Z”形汽车手制动杆,包括制动杆安装座(1)、解锁推杆(2)和手柄(3),所述解锁推杆(2)由圆柱杆弯折成“Z”字形,所述手柄(3)包裹在解锁推杆(2)外,解锁推杆(2)的前端设置有解锁按钮(2e),解锁推杆(2)的尾端与制动杆安装座(1)相连,其特征在于:所述解锁推杆(2)与制动杆安装座(1)相连的一端被压成扁平状,且该扁平段(2a)的前端设置有第一圆弧,且第一圆弧的半径(R1)与扁平段(2a)的宽度(D)相等,所述扁平段(2a)的尾端设置有第二圆弧,且第二圆弧的半径(R2)小于扁平段(2a)的宽度(D),且第二圆弧与扁平段(2a)之间通过倾斜段(2b)过渡;所述扁平段(2a)、倾斜段(2b)与手柄(3)内壁之间设置有第一间隙(f1),除扁平段(2a)、倾斜段(2b)外的解锁推杆(2)的其它部位与手柄(3)内壁之间设置有第二间隙(f2),且第二间隙(f2)大于等于第一间隙(f1)的两倍。
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