[发明专利]真空羽流气动力测量系统及测量方法

摘要

本发明公开了一种真空羽流气动力测量系统及测量方法。真空羽流气动力测量系统包括真空舱、发动机、测力模型、羽流保护罩、位移机构、安装基座以及六分量天平测力系统。本发明使用小量程六分量天平作为测力元件进行真空羽流气动力的直接测量，测量结果更加准确；本发明针对发动机真空羽流高温高速的特点，使用硬铝作为材料设计测力模型和羽流保护罩，避免测力模型和六分量天平受到破坏；本发明使用位移机构带动六分量天平和测力模型扫描羽流场，可以在一次关舱实验进行多个工况、多个位置的气动力测量。真空羽流气动力测量方法的步骤为：校准六分量天平；计算六分量天平工作公式；安装实验设备；开展实验；数据处理。

主权项

真空羽流气动力测量系统，包括真空舱1、发动机2、测力模型3、羽流保护罩4、位移机构5、安装基座501以及六分量天平测力系统600； 所述的六分量天平测力系统600包括六分量天平601、舱内供电线缆602、供电线缆穿舱法兰603、舱外供电线缆604、直流稳压电源605、舱内信号线缆606、信号转换模块607、舱内信号线缆608、信号线缆穿舱法兰609、舱外信号线缆610以及数据采集系统611； 所述的发动机2和位移机构5均安装固定于真空舱1中，安装基座501固定于位移机构5上，六分量天平601尾部固定于安装基座501，头部安装羽流保护罩4，羽流保护罩4上固定测力模型3；六分量天平601通过舱内供电线缆602连接供电线缆穿舱法兰603上的航空插座，再经舱外供电线缆604连接至置于真空舱1外的直流稳压电源605，由直流稳压电源供电；六分量天平601的信号输出先经舱内信号线缆606连接至信号转换模块607，将电压信号转换为电流信号，信号转换模块607通过舱内信号线缆608连接至信号线缆穿舱法兰609，再经舱外信号线缆610连接至置于真空舱外的数据采集系统611，进行测力信号的采集与保存。