[发明专利]一种基于客流量的快速公交到站时刻预测系统与方法有效
申请号: | 201310618153.8 | 申请日: | 2013-11-27 |
公开(公告)号: | CN103606272A | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 高超;刘小明;杨孝宽;曹静;张统洋 | 申请(专利权)人: | 北京工业大学 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/123 |
代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人: | 张慧 |
地址: | 100124 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于客流量的快速公交到站时刻预测系统与方法。预测系统由站点RFID采集单元、客流信息视频采集单元、交通信息存储单元、信息处理单元和信息发布单元组成。利用RFID采集单元采集车辆到站时刻信息,以及视频采集系统采集站点客流信息,由信息处理单元计算快速公交车辆停站时间,并结合车辆历次到站信息预测快速公交车辆到达交叉口时刻,根据交叉路口的红绿灯信息判断快速公交车辆是否能够一次通过交叉口,从而计算到达下一个站点时刻,并通过信息发布系统发布。本发明考虑了客流量对快速公交到站时刻的影响,剔除了拥堵等显著影响常规公交而不存在于快速公交的影响因素,提高了预测的精度。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 客流量 快速 公交 到站 时刻 预测 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种基于客流量的快速公交到站时刻预测系统,其特征在于包括:站点RFID采集单元,客流信息视频采集单元,交通信息存储单元,信息处理单元,和信息发布单元;其中,RFID采集单元,主要由安装在快速公交车辆上的电子标签和安装在站点上的读写器两部分组成;电子标签安装在快速公交车辆左前方玻璃处,发射车辆ID信息;读写器安装在站点上电子标签对应位置,当快速公交车辆停稳后,站点上的读写器正对车辆电子标签位置,接收车辆ID信息;站点RFID采集单元与信息处理单元相连,当站点RFID采集单元自动识别到快速公交车辆信息时,将车辆到达时刻数据传输到信息处理单元;客流信息视频采集单元,与信息处理单元相连,为信息处理单元提供站点和车内的客流信息;客流信息视频采集单元由站点视频信息采集单元和车内视频采集单元组成,站点视频采集单元安装在站点上方,采集候车乘客数量;车内视频采集单元安装在快速公交车辆内部上方,采集车内乘客密度;交通信息存储单元,属于信息处理计算机硬盘存储器的一部分,为信息处理单元提供交叉路口的红绿灯信息、客流信息及车辆到站信息;交叉路口的红绿灯信息包括绿灯的起始和结束时刻;客流信息包括历次车辆在每个停靠站的上、下车乘客数;车辆到站信息保存快速公交车辆历次到站时刻信息,为信息处理单元提供站点间行程时间信息;信息处理单元,由安装在快速公交总站的信息处理计算机组成,根据车辆的ID信息、站点和车内的客流信息以及交叉路口红绿灯信息和车辆到站信息,预测车辆的到站时刻;信息发布单元,一块安装在公交站点上方的可变信息板,一般由电子显示屏组成,与信息处理单元相连,显示车辆即将到站的时刻。
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