[发明专利]基于多智能体技术的混合动力汽车能量管理系统与方法有效
申请号: | 201310616569.6 | 申请日: | 2013-11-28 |
公开(公告)号: | CN103640569A | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 梁军;葛慧敏;陈龙;陈小波;沈伟国;李世浩 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | B60W10/06 | 分类号: | B60W10/06;B60W10/08;B60W20/00;B60W30/18 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 李媛媛 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于多智能体技术的混合动力汽车能量管理系统与方法。能量管理系统包括信号采集agent、预测agent、蓄电池agent、能量管理agent和执行agent,信号采集agent通过数据采集单元收集车辆的车况信息和环境信息,并把这些信息传输给预测agent,预测agent根据这些信号预测出车辆将来一小段行驶工况并把预测信息传输给能量管理agent,能量管理agent根据预测agent传来的信息以及蓄电池agent传输的信息计算出车辆能量最优分配并把此分配指令传输至执行agent,最后执行agent执行能量在发动机和电机之间分配方案。本发明可以提前预测车辆未来一小段的行车状况,进行能量管理优化控制,既达到了优化的目的又避免了进行全局优化需要准确知道整个行驶工况的局面。 | ||
搜索关键词: | 基于 智能 技术 混合 动力 汽车 能量 管理 系统 方法 | ||
【主权项】:
基于多智能体技术的混合动力汽车能量管理系统,包括信号采集agent、预测agent、蓄电池agent、能量管理agent和执行agent,其特征在于,信号采集agent通过数据采集单元收集车辆的车况信息和环境信息,并把这些信息传输给预测agent,预测agent根据这些信号预测出车辆将来一小段行驶工况并把预测信息传输给能量管理agent,能量管理agent根据预测agent传来的信息以及蓄电池agent传输的信息计算出车辆能量最优分配并把此分配指令传输至执行agent,最后执行agent执行能量在发动机和电机之间分配方案。
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