[发明专利]一种节油的SUV汽车四驱

摘要

一种节油的SUV汽车四驱、也是一种汽车通用的四驱系统。目前的四驱车基本有三种：分时四驱、全时四驱、适时四驱。它们都有本身的优缺点。对于以上三种四驱车的优缺点，本人设计了一种可以保持一些优点而且又能克服这些四驱车缺点的SUV汽车四驱。它们由“中央轴上差速器”和“后桥压包半轴离合器”组成。本系统因为中央轴上差速器和压包半轴离合器都可以电动控制，所以司机操控省时省力。因为在前驱行驶时能使后传动轴和后压包的零件不运转，所以省油。因为中央轴上差速器和后桥压包半轴离合器都能锁死，所以越野能力很强。但是本系统在汽车四驱状态行驶时和普通四驱车一样、不省油。

主权项

一种节油的SUV汽车四驱，包括：中央轴上差速器1和后桥压包半轴离合器2。其特征在于所述中央轴上差速器1和后桥压包半轴离合器2都可以电动控制。中央轴上差速器1是一种新型的差速器，它是通过齿形链条把变速器的输出轴和中央轴上差速器1连接。中央轴上差速器1和传统的差速器原理一样但结构有所不同，它可以直接设计到轴上，省去了差速器壳，所以它具有体积小、重量轻、可以像变速器一样挂档操控。本中央轴上差速器1设计了三个档位，分别是两驱、全时四驱、差速器锁死的四驱。中央轴上差速器1可以在两驱时和后传动机构彻底分离。后桥压包半轴离合器2是在压包的两边设计了离合器，四驱时离合器结合、两驱时离合器彻底分离，而且压包可以锁死。