[发明专利]一种公路连拱隧道中隔墙保护方法有效
申请号: | 201310606502.4 | 申请日: | 2013-11-25 |
公开(公告)号: | CN103615266A | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 邓群峰;王杰先 | 申请(专利权)人: | 中交第四公路工程局有限公司 |
主分类号: | E21D11/18 | 分类号: | E21D11/18 |
代理公司: | 北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11333 | 代理人: | 初向庆 |
地址: | 100024 北京市朝阳区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种公路连拱隧道中隔墙保护方法,在连拱隧道中隔墙的侧壁上覆盖有一层柔性材料,在所述柔性材料的外侧布设多个弹性垫块,在所述弹性垫块的外侧覆盖飞石拦截层,在所述中隔墙底部设置沙袋,所述沙袋的上端覆压所述飞石拦截层的下边。本发明能避免爆破飞石对中隔墙墙面的损伤,有效保护中隔墙的外观,并减小飞石冲击对中隔墙承重性能的影响。 | ||
搜索关键词: | 一种 公路 隧道 隔墙 保护 方法 | ||
【主权项】:
一种公路连拱隧道中隔墙保护方法,其特征在于:(1)在浇筑连拱隧道中隔墙时,在中隔墙的顶部预留钢筋头或人工植入钢筋,作为挂接钢筋,然后用喷射混凝土将中隔墙顶和隧道岩体间的空隙回填密实;(2)在中隔墙朝向待爆破主洞一侧的墙面上,覆盖一层柔性材料,所述柔性材料通过铁丝挂在所述挂接钢筋上,所述柔性材料对中隔墙墙面的覆盖长度超过主洞待爆破长度前后各5米;(3)在所述柔性材料的外侧,紧贴所述柔性材料布设多个弹性垫块,多个弹性垫块通过铁丝串接,然后通过铁丝悬挂于所述挂接钢筋上;弹性垫块的布设长度同所述柔性材料的覆盖长度一致;(4)在所述弹性垫块的外侧,紧贴所述弹性垫块,覆盖一飞石拦截层,所述飞石拦截层的上边通过铁丝与所述挂接钢筋连接;所述飞石拦截层的覆盖长度同所述弹性垫块的布设长度一致;(5)最后,沿所述中隔墙底部堆置沙袋,并使沙袋的顶部覆压住所述飞石拦截层的下边。
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