[发明专利]混合动力RTG动力电池储能放能分级限制装置及其限制方法有效
| 申请号： | 201310589550.7 | 申请日： | 2013-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN103606714A | 公开（公告）日： | 2014-02-26 |
| 发明（设计）人： | 褚建新;翟琳;牛王强;黄细霞;甘世红 | 申请（专利权）人： | 上海海事大学 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/44 |
| 代理公司： | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙) 31230 | 代理人： | 陈伟勇 |
| 地址： | 201306 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混合动力RTG动力电池储能放能分级限制装置，所述的装置包括实时检测动力电池充/放电工作电流的电流传感器、实时检测动力电池工作温度的温度传感器、分级限制运算器、参数调节器、分级限制开关和分级限制电位器。还公开了一种混合动力RTG动力电池储能放能分级限制方法。本发明分级限制装置能对动力电池储能放能进行实时分级安全限制，保证混合动力RTG的安全运行，防止动力电池因长期剧烈的冲击性充/放电而造成电池过热、过流、损害电池寿命等现象，且分级限制方法容易实现，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 rtg 动力电池 储能放能 分级 限制 装置 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种混合动力RTG动力电池储能放能分级限制装置，其特征在于，所述的装置包括实时检测动力电池充/放电工作电流的电流传感器、实时检测动力电池工作温度的温度传感器、分级限制运算器、参数调节器、分级限制开关和分级限制电位器；所述的电流传感器和温度传感器将信号送入分级限制运算器中，分级限制运算器实时计算、检测当前动力电池的充/放电过载倍数和温度倍数，再输出信号通过分级限制开关控制RTG起升操作主令控制器输出的提箱/落箱信号，通过提箱/落箱信号使分级限制电位器作分级限制，最后经由输出端口控制RTG的DC/AC变流器，限制动力电池的充/放电电流；所述的参数调节器为分级限制运算器设定额定电流、限制电流倍数、额定温度和限制温度倍数。
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