[发明专利]轨道交通车辆段室外三维综合管线设计中管线碰撞检测的方法有效
| 申请号： | 201310585464.9 | 申请日： | 2013-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN103617314B | 公开（公告）日： | 2017-11-03 |
| 发明（设计）人： | 宋丛丽;夏季;周小斌;史明红;代刚;舒冬;唐静;刘成文;杨铭;杨清林;姚应峰;范永光;肖俊;王俊 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司11228 | 代理人： | 刘付兴 |
| 地址： | 430063 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及的轨道交通车辆段室外三维综合管线阈值检测，中通过（1)提取管线信息，将轨道交通车辆段室外三维综合管线设计资料中当前模型及当前模型中的附加参考模型中管线起点、终点、以及管径信息提取；（2)采用软碰撞检测算法计算轨道交通车辆段室外三维综合管线设计资料信息；（3)输出被检测信息的软碰撞结果输出；（4)软碰撞结果的可视化显示；通过本技术方案，通过本技术方案，可以有效的实现在三维软件中轨道交通车辆段室外三维综合管线进行软碰撞检查，大大提高了工作设计的效率，准确度高，杜绝管线废弃工程。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道交通 车辆段 室外 三维 综合 管线 阈值 检测 | ||
【主权项】：
一种轨道交通车辆段室外三维综合管线设计中管线碰撞检测的方法，其特征在于，将绘制在三维软件平台中的轨道交通车辆段室外三维综合管线设计资料，按以下步骤进行：(1)提取管线信息，将轨道交通车辆段室外三维综合管线设计资料中当前模型及当前模型中的附加参考模型中管线起点、终点、以及管径信息提取；(2)采用软碰撞检测算法计算轨道交通车辆段室外三维综合管线设计资料信息；(3)输出被检测信息的软碰撞结果输出；(4)软碰撞结果的可视化显示；所述软碰撞检测算法是将管线碰撞的含义延伸为管线净空距离设计要求，将管道抽象为空间的两条线段，首先通过管线位置关系判断方法判断管道的空间几何位置关系，然后经过求空间中两条线段之间的最短距离方法，计算两线段间的最短连线长度，并与相应的设计要求距离相比较，判断是否发生碰撞。
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