[发明专利]一种自动控制船用内置式收油机在审
申请号: | 201310582514.8 | 申请日: | 2013-11-20 |
公开(公告)号: | CN104652389A | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | 邹云飞;张德文;周家海;宁伟婷;宋志国 | 申请(专利权)人: | 交通运输部水运科学研究所 |
主分类号: | E02B15/10 | 分类号: | E02B15/10 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 100088*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明为一种具有高度自动调节、收油机输油泵自动启停和转速随油膜厚度自动变化、收油机输油带转速与水流相对流速自动匹配功能的自动控制船用内置式收油机,属于溢油应急技术与装备领域。调节液压油缸的伸缩,控制收油机的升降,保证水位与收油机相对位置不变;输油泵自动启停和转速随油膜厚度的自动变化;适时调节收油机输油带转速与水流相对流速呈一定匹配关系;本发明有效提高了收油机的收油效率,实现了收油机输油带只带油而不带水的效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 自动控制 内置 油机 | ||
【主权项】:
一种实现船用内置式收油机自动升降的结构,其特征在于:两个液压油缸(6)的伸缩控制收油机的升降;液压油缸(6)一端固定于收油机上,另一端固定于支架(7)上,支架(7)焊接于船体(5)上;浮子活塞(8)的活塞端在缸筒(9)内竖直移动,浮子活塞(8)的浮子端置于水位上,缸筒(9)的顶部设置位移传感器(10),测量缸筒(9)的顶部与浮子活塞(8)的活塞端的间距。
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