[发明专利]支腿控制液压系统与工程车辆有效
| 申请号： | 201310576530.6 | 申请日： | 2013-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN103591064A | 公开（公告）日： | 2014-02-19 |
| 发明（设计）人： | 熊炳榕;欧涛 | 申请（专利权）人： | 长沙中联消防机械有限公司;中联重科股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/08 | 分类号： | F15B11/08;F15B13/04;B60S9/10 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 黄志兴;李翔 |
| 地址： | 410200 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种支腿控制液压系统与工程车辆，该系统包括支腿液压缸（1）、支腿换向阀（6）以及分别连接到该支腿换向阀的进油油口（P1）和回油油口（T1）上的系统进油油路（P）和系统回油油路（T），支腿换向阀的第一工作油口（A）通过有杆腔油路（V1）连接到支腿液压缸的有杆腔，第二工作油口（B）通过无杆腔油路（V2）连接到无杆腔，该系统还包括设有补油泵（2）的虚腿补油油路（V3），其压连接无杆腔油路以向支腿液压缸的无杆腔泵送液压油。当传感器检测到虚腿现象发生时，该虚腿补油油路通过补油泵补充高压油并泵送至相应支腿的无杆腔中，推动活塞杆伸长，从而使各个支腿始终保持地支撑状态，提高整车结构的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 液压 系统 工程 车辆 | ||
【主权项】：
一种支腿控制液压系统，该系统包括支腿液压缸（1）、支腿换向阀（6）以及分别连接到该支腿换向阀（6）的进油油口（P1）和回油油口（T1）上的系统进油油路（P）和系统回油油路（T），所述支腿换向阀（6）的第一工作油口（A）通过有杆腔油路（V1）连接到所述支腿液压缸（1）的有杆腔，第二工作油口（B）通过无杆腔油路（V2）连接到所述支腿液压缸（1）的无杆腔，其特征在于，该系统还包括设有补油泵（2）的虚腿补油油路（V3），该虚腿补油油路（V3）连接于所述无杆腔油路（V2），所述补油泵（2）能够在检测到虚腿的工况下通过所述虚腿补油油路（V3）向产生虚腿的所述支腿液压缸（1）的无杆腔泵送液压油。
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