[发明专利]用于控制发动机传动带张紧装置系统的方法有效
| 申请号： | 201310574877.7 | 申请日： | 2013-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN103821890B | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | D·A·J·基斯;T·P·彼得里迪斯 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F16H7/08 | 分类号： | F16H7/08 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于控制发动机传动带张紧装置系统的方法。提供用于控制发动机传动带张紧装置系统的方法和系统，其中发动机由发动机停止‑起动系统控制。当发动机停止‑起动系统决定停止发动机时，操作发动机传动带张紧装置系统，以便在发动机停止过程期间将相应的传动带中的张力增加到高水平。这减少了发动机停止所用的时间，并且倾向于减少在发动机停止阶段的末尾发动机反向旋转的任何趋势。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 发动机 传动带 装置 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制机动车辆的发动机传动带张紧装置系统的方法，其包括：控制所述传动带张紧装置系统，以在发动机被停止时并且响应于至少从怠速转速减慢所述发动机的发动机停止命令，将相关联的传动带中的张力增加到高传动带张力，并且然后维持所述高传动带张力，直到所述发动机已经被重新起动并且达到所述怠速转速。
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