[发明专利]自动地触发用于混合直升飞机的紧急浮力系统的方法有效
申请号: | 201310571566.5 | 申请日: | 2013-11-13 |
公开(公告)号: | CN103803084B | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | B·卡恰圭拉 | 申请(专利权)人: | 空客直升机 |
主分类号: | B64D25/18 | 分类号: | B64D25/18 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 胡晓萍 |
地址: | 法国马*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 触发用于混合直升飞机(20)的紧急浮力系统(10)的方法,该飞机具有机身(21)、两个半翼(23、23')以及两个推进螺旋桨(24、24')。其中,启动紧急浮力系统(10),探测到飞机(20)有水上迫降的危险,则将两个可伸缩机翼起落架(28、28')展开,每个机翼起落架是固定在相应半翼下方的并设有至少一个浸入传感器(16)。最后,如果探测到飞机开始水上迫降,则至少一个适合于设置在机身下方的主可充胀袋(11、11')以及至少一个适合于设置在每个半翼下方的辅助可充胀袋(12、12')充胀,以确保飞机以稳定的方式浮起。还涉及实施上述方法的紧急浮力系统以及包括该紧急浮力系统的混合直升飞机。 | ||
搜索关键词: | 自动 触发 用于 混合 直升飞机 紧急 浮力 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种触发用于飞行器(20)的紧急浮力系统(10)的方法,所述飞行器具有机身(21)和两个半翼(23、23')以及至少一个推进螺旋桨(24、24'),所述两个半翼位于所述机身(21)的各一侧,且所述紧急浮力系统(10)包括:至少一个主可充胀袋(11),所述至少一个主可充胀袋适合于设置在所述机身(21)的底部;以及多个浸入传感器(16);所述方法包括以下步骤:将至少一个辅助可充胀袋(12、12')设置在每个半翼(23、23')下方;将至少一个可伸缩机翼起落架(28、28')设置在每个半翼(23、23')下方,每个机翼起落架(28、28')设有至少一个浸入传感器(16);所述浸入传感器(16)在每个所述可伸缩机翼起落架(28、28')上的位置用于限定所述可伸缩机翼起落架(28、28')水上迫降的位置,以确定水上迫降的开始并使得所述可充胀袋能在所述推进螺旋桨(24、24')与水面相接触之前充胀;启动所述紧急浮力系统(10);确定是否有所述飞行器(20)发生水上迫降的危险;在确认有水上迫降的危险时,每个机翼起落架(28、28')展开;使用至少一个浸入传感器(16)来确定所述飞行器(20)水上迫降的开始;以及使每个主可充胀袋(11、11')和辅助可充胀袋(12、12')在确认所述水上迫降时充胀。
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