[发明专利]基于历史使用而调整能量存储系统热调节设定点无效
| 申请号： | 201310547977.0 | 申请日： | 2013-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN103812224A | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | D.R.克拉克;C.A.贝津纳 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | H02J15/00 | 分类号： | H02J15/00;G05D23/00;B60L11/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种控制电动车能量存储系统温度的方法，包括随时间监测车辆运行状况，从监测的车辆运行状况识别历史车辆运行趋势，和调整用于能量存储系统的默认热调节温度设定点以限定经调整的热调节温度设定点。默认热调节温度设定点基于识别的历史车辆运行趋势被调整，以针对历史车辆运行趋势优化能量存储系统的性能。能量存储系统被加热和/或冷却，以将能量存储系统的实际温度调准到经调整的热调节温度设定点。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 历史 使用 调整 能量 存储系统 调节 定点 | ||
【主权项】：
一种控制具有能量存储系统的以电提供动力的车辆的方法，该方法包括：随时间监测车辆运行状况；从监测的车辆运行状况识别历史车辆运行趋势；和调整用于能量存储系统的默认热调节温度设定点，以基于识别的历史车辆运行趋势调整热调节温度设定点，以基于历史车辆运行趋势优化能量存储系统的性能。
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