[发明专利]一种航空发动机鼓形薄壁零件焊接方法及其夹具

摘要

一种航空发动机鼓形薄壁零件焊接方法，包括如下步骤：分别冲压形成构成所述零件的第一部分和第二部分，然后利用夹具将这两部分定位之后焊接为整体，最后将焊接为整体的所述零件从夹具中取出。本发明针对航空发动机鼓形薄壁零件容易变形难以定位的问题，提出了一种航空发动机鼓形薄壁零件的焊接方法及其夹具，其利用普通的冲压类拉伸成型设备分别制造出所述零件的两半，最后将这两半拼合起来焊接成整体。所述方法操作简单，无需专用设备，成本低廉，适于小批量或单件生产。本发明还提供了一种用于上述方法的夹具。

主权项

一种航空发动机鼓形薄壁零件焊接方法，所述零件包括一个鼓形主体部分，所述鼓形主体部分具有一个中间通孔，所述通孔中间大，两端缩口；其特征在于，所述焊接方法包括如下步骤：分别冲压形成构成所述零件的第一部分和第二部分，所述第一部分和第二部分可通过将所述鼓形主体部分的环形侧壁的中间分剖为两半所形成；提供一个水平放置的底板，在所述底板上固定连接一个芯轴；围绕所述芯轴放置多个活动撑块；将所述第一部分环绕所述活动撑块放置于所述底板上，然后在所述第一部分上部放置所述第二部分，利用所述活动撑块对第一部分和第二部分进行预定位；沿所述芯轴放置一个圆环斜块，利用所述圆环斜块的锥面将所述活动撑块向外挤压将所述第一部分和第二部分的内侧壁卡住定位，然后将所述圆环斜块通过螺母固定在所述芯轴上；之后将所述活动撑块与所述底板固定连接；沿所述芯轴放置一个压板，利用所述压板将所述第二部分的上部边缘压紧，使所述第一部分与所述第二部分的结合面贴合，然后将所述压板通过螺母固定在所述芯轴上；通过所述芯轴的中心输气通道向所述第一部分和第二部分之间的接缝内侧部分输送氩气，以提供焊接保护，然后沿所述接缝采用环焊缝焊接成将所述第一部分和第二部分焊接为整体；依次拆下所述压板、圆环斜块，然后松开所述活动撑块与所述底板的连接，之后将所述活动撑块向中间收拢后取出，最后即可将焊接为整体的所述零件取出，整个焊接过程结束。