[发明专利]船用气囊变形量与内压及承载力的安全检测方法有效
| 申请号： | 201310545566.8 | 申请日： | 2013-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN103558085A | 公开（公告）日： | 2014-02-05 |
| 发明（设计）人： | 余龙 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学 |
| 主分类号： | G01N3/08 | 分类号： | G01N3/08 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人： | 王毓理;王锡麟 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种船舶与海洋工程应用领域的船用气囊变形量与内压及承载力的安全检测方法，通过测量船用气囊囊体材料特性，确定囊体材料的应力应变关系；在船用气囊承载变形的任意工况下实时测量船用气囊的压缩变形量，通过船用气囊承压变形本构方程计算出相应的承载力和内部气体压力；或者实时测量船用气囊的内部气体压力计算得到相应的承载力和变形量；根据船用气囊囊体材料强度极限和气体状态方程计算得到船用气囊囊体材料的极限变形，即安全极限，用于船用气囊的检测。本发明结合囊体材料实验，提高船用气囊设计以及下水使用的安全性、科学性。 | ||
| 搜索关键词： | 气囊 变形 承载力 安全 检测 方法 | ||
【主权项】：
一种船用气囊变形量与内压及承载力的安全检测方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，测量船用气囊囊体材料特性：根据对囊体材料的主应力轴拉伸实验获得的材料力学特性，确定囊体材料的应力应变关系，即船用气囊承压变形本构方程；步骤2，在船用气囊承载变形的任意工况下实时测量船用气囊的压缩变形量，根据船用气囊承压变形本构方程计算出相应的承载力和内部气体压力；或者实时测量船用气囊的内部气体压力计算得到相应的承载力和变形量；步骤3，根据船用气囊囊体材料强度极限和气体状态方程计算得到船用气囊囊体材料的极限变形，即安全极限，用于船用气囊的检测。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海交通大学，未经上海交通大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310545566.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
