[发明专利]一种模拟航空器飞行过程的方法有效
申请号: | 201310544896.5 | 申请日: | 2013-11-06 |
公开(公告)号: | CN103578299A | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 王家隆;辛晓娜;王玉柱 | 申请(专利权)人: | 华北计算技术研究所 |
主分类号: | G08G5/00 | 分类号: | G08G5/00 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 高燕燕;仇蕾安 |
地址: | 100083 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供了一种模拟航空器飞行过程的方法,属于空中交通管理通用航空领域。该方法具体为:首先将航空器的飞行过程划分为四个阶段,分别为离场阶段、航路阶段、进场阶段进近阶段;对于每个阶段,获取该阶段的所有过点,根据各阶段特点选择每一过点处的外推算法为直飞外推算法或者拐弯外推算法;则在该阶段每一过点处,获取一次航空器的实时飞行信息;根据该飞行信息使用所选择的外推算法进行外推,获得航空器在该阶段的飞行姿态;每次外推结束后均进行到达过点判断,若到达下一过点则切换外推算法;将四个飞行阶段中航空器的飞行姿态进行组合,获知航空器的整个飞行过程的飞行姿态。该方法适用于对航空器整个飞行过程的模拟。 | ||
搜索关键词: | 一种 模拟 航空器 飞行 过程 方法 | ||
【主权项】:
一种模拟航空器飞行过程的方法,其特征在于,该方法具体为:首先将航空器的飞行过程划分为四个阶段,划分方式为:以航空器跑道中心点为起点,以航线的第一点为终点,划分为离场阶段;以航线的第一点为起点,以航线的最末点为终点,划分为航路阶段;以航线的最末点为起点,以航空器导航台位置为终点,划分为进场阶段;以航空器导航台位置为起点,以距航空器跑道头有设定距离的点为终点,划分为进近阶段;对于每个阶段,获取该阶段的所有过点,根据各阶段特点选择每一过点处的外推算法,则在该阶段每一过点处,获取一次航空器的实时飞行信息;根据所获取飞行信息使用所选择的外推算法进行外推,获得航空器在该阶段的飞行轨迹;每次外推结束后均进行到达过点判断;所述外推算法包括直飞外推算法和拐弯外推算法;所述到达过点判断用于判断当前是否到达一下过点,若到达下一过点则切换至下一过点所选择的外推算法;将上述获得的四个飞行阶段中航空器的飞行轨迹进行组合,获知航空器的整个飞行过程的飞行轨迹,从而实现对航空器整个飞行过程的模拟。
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