[发明专利]一种大功率车载供电系统有效
申请号: | 201310537383.1 | 申请日: | 2013-11-04 |
公开(公告)号: | CN103545904A | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 张国强 | 申请(专利权)人: | 河北驹王专用汽车制造有限公司 |
主分类号: | H02J7/30 | 分类号: | H02J7/30;H02J7/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吴开磊 |
地址: | 053100 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明公开了一种大功率车载供电系统,包括大功率变换电路和同步整流充电电路;大功率变换电路包括磁场开关K5、输入过载保护器、低通滤波器和磁场开关K4、输出过载保护器、负载装置以及车载LED显示屏;同步整流充电电路包括自动电压调节器、控制主板、三段式充电器、逆变器和蓄电池。本发明提供的大功率车载供电系统,自动化程度更高,可控性强,同时可以适应感性负载和瞬时超载。 | ||
搜索关键词: | 一种 大功率 车载 供电系统 | ||
【主权项】:
一种大功率车载供电系统,其特征在于,包括大功率变换电路和同步整流充电电路;所述大功率变换电路包括磁场开关K5、输入过载保护器、低通滤波器和磁场开关K4、输出过载保护器、负载装置以及车载LED显示屏;接线方式为:磁场开关K5的输入端连接市电或发电机,磁场开关K5的输出端连接输入过载保护器的输入端,输入过载保护器的输出端连接低通滤波器的输入端,低通滤波器的输出端分别连接自动电压调节器的输入端和磁场开关K4的输入端,所述磁场开关K4的输出端连接输出过载保护器的输入端,输出过载保护器的输出端连接负载装置以及车载LED显示屏;所述同步整流充电电路包括自动电压调节器、控制主板、三段式充电器、逆变器和蓄电池;接线方式为:自动电压调节器的第一输出端连接控制主板的输入端,自动电压调节器的第二输出端连接磁场开关K4的输入端,控制主板的输出端连接三段式充电器的输入端,三段式充电器的输出端连接蓄电池的正极,蓄电池的负极连接逆变器的输入端,逆变器的输出端连接控制主板。
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