[发明专利]一种双离合器变速器换挡用液压操作缸系统

摘要

本发明公开一种结构简单的双离合器变速器换挡用液压操作缸系统，第一、二调压阀（30，31）的输入端均与系统压力油路（10）连接，输出端分别与第一换挡阀（40）的两个端口相连；第一、二开关阀（32，33）输入端均与系统压力油路连接，输出端分别与第二、三换挡阀（41，42）的控制端口相连接；第一换挡阀的输出端口分别与第二、三换挡阀的输入端口相连接；第二换挡阀的输出端口分别与R档液压操作缸及6档液压操作缸（50）、2档及4档液压操作缸（51）的控制端相连接，第三换挡阀的输出端口分别与5档及7档液压操作缸（52）、1档及3档液压操作缸（53）的控制端相连接；第一、二和三换挡阀的一端均安装有弹簧（43）。

主权项

一种双离合器变速器换挡用液压操作缸系统，包括：第一调压阀（30）、第二调压阀（31），第一开关阀（32）、第二开关阀（33），第一换挡阀（40）、第二换挡阀（41）、第三换挡阀（42），R档及6档液压操作缸（50）、2档及4档液压操作缸（51）、5档及7档液压操作缸（52）和1档及3档液压操作缸（53），其特征在于；     所述第一调压阀（30）和第二调压阀（31）的输入端均与系统压力油路（10）连接，输出端分别通过油路（11、12）与第一换挡阀（40）的两个端口相连；     所述第一开关阀（32）和第二开关阀（33）输入端均与系统压力油路（10）连接，第一开关阀（32）输出端通过油路（13）与第一换挡阀（40）的控制端口相连；第二开关阀（33）的输出端通过油路（18，19）分别与第二换挡阀（41）和第三换挡阀（42）的控制端口相连接； 所述第一换挡阀40的输出端口分别通过油路（14，15)和油路（16，17）与第二换挡阀（41）、第三换挡阀（42）的输入端口相连接；所述第二换挡阀（41）的输出端口通过油路（20，21）和油路（22，23）分别与R档液压操作缸及6档液压操作缸（50）和2档及4档液压操作缸（51）的控制端相连接；所述第三换挡阀（42）的输出端口通过油路（24，25）和油路（26，27）分别与5档及7档液压操作缸（52）及1档及3档液压操作缸（53）的控制端相连接；    所述第一换挡阀（40）、第二换挡阀（41）和第三换挡阀（42）的一端均安装有弹簧（43）。