[发明专利]钢模台车弯段衬砌行走机构转弯装置无效
申请号: | 201310536218.4 | 申请日: | 2013-11-04 |
公开(公告)号: | CN103541741A | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 李野荒 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第六工程局有限公司 |
主分类号: | E21D11/00 | 分类号: | E21D11/00;B61D15/00 |
代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人: | 孙国瑞 |
地址: | 118000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种钢模台车弯段衬砌行走机构转弯装置,由行走机构和水平导向轮机构构成,行走轮设置在行走轮箱两侧,行走轮箱中间位置上部设有活动座,活动座顶面加工出止口,嵌入摩擦盘,垂直铰轴与活动座焊接后装配垂直铰架,垂直铰架与台车的顶升座套用螺栓连接;行走轮箱前部装有水平轮,水平轮中装入调心滚子轴承,调心滚子轴承上安装轴承透盖,轴承透盖固定在水平轮上,水平轮与轮架加强板连接,轮架加强板与轮架支承板焊接成整体,水平轮通过轮轴连接成整体,行走轮箱和轮架座板连接成一体。钢模台车行走时,由水平轮夹持钢轨上部,保证钢模台车按照钢轨辅设轨迹运动,通过垂直铰、轴和水平轮配合,可以保证钢模台车在直段和弯段正常工作。 | ||
搜索关键词: | 台车 衬砌 行走 机构 转弯 装置 | ||
【主权项】:
一种钢模台车弯段衬砌行走机构转弯装置,其特征在于:由行走机构和水平导向轮机构构成,其中:行走机构由行走轮箱(1)、行走轮(2)、活动座(3)、摩擦盘(4)、垂直铰架(5)和垂直铰轴(6)构成:行走轮(2)设置在行走轮箱(1)的两侧,在行走轮箱(1)中间位置的上部设有活动座(3),在活动座(3)的顶面设置止口(7),摩擦盘(4)嵌入止口(7),垂直铰轴(6)与活动座(3)焊接后安装垂直铰架(5),在摩擦盘(4)的上表面设置油槽(8),在行走轮箱(1)靠近水平导向轮机构的一侧设有与水平导向轮机构连接的螺栓孔(16);水平导向轮机构由轮架支承板(9)、轴承透盖(10)、水平轮(11)、调心滚子轴承(12)、轮架加强板(13)、轮架座板(14)和轮轴(15)构成:在行走轮箱(1)的前部装有水平轮(11),在水平轮(11)中装入调心滚子轴承(12),在调心滚子轴承(12)上安装轴承透盖(10),轴承透盖(10)通过螺栓固定在水平轮(11)上,水平轮(11)与轮架加强板(13)连接在一起,轮架加强板(13)与轮架支承板(9)焊接成整体,水平轮(11)通过轮轴(15)连接成整体,在轮架支承板(9)靠近行走机构的一侧设有与行走轮箱(1)连接的轮架座板(14),轮架座板(14)上设有螺栓孔(16),行走轮箱(1)和轮架座板(14)通过螺栓孔(16)用螺栓连接成一体。
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