[发明专利]一种新型四轮驱动水旱两用拖拉机有效

专利信息
申请号: 201310529135.2 申请日: 2013-11-01
公开(公告)号: CN103802619A 公开(公告)日: 2014-05-21
发明(设计)人: 陈源;谢柏林;王雷;王焱清;刘明勇;黄世明;郑拓;全睿;季轩;杨瑶 申请(专利权)人: 湖北工业大学
主分类号: B60F3/00 分类号: B60F3/00
代理公司: 武汉帅丞知识产权代理有限公司 42220 代理人: 朱必武;王玉
地址: 430068 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种新型四轮驱动水旱两用拖拉机,其特征在于,包括四个胶轮和四个叶轮,其中每一个胶轮和一个叶轮构成一组轮胎共组成四组轮胎,每组轮胎都是胶轮在外侧而叶轮在内侧,每一组轮胎的胶轮及叶轮均通过转轴连接至同一个减速箱上,通过减速箱与驱动轴连接,每组轮胎连同其减速箱能够绕驱动轴摆动,通过液压摆缸控制减速箱和轮组的位置,从而实现水旱作业两种不同工况下的胶轮与叶轮下落和提升转换;从而实现在旱地行走或作业时,通过四个胶轮驱动,水田行走或作业时,通过四个叶轮驱动。本发明的新型四轮驱动水旱两用拖拉机适用于水田、旱地作业,同时能在水旱两种工况间自如转换。
搜索关键词: 一种 新型 四轮驱动 水旱 两用 拖拉机
【主权项】:
一种新型四轮驱动水旱两用拖拉机,所述拖拉机的组成部件包括:发动机(1)、发动机离合器(2)、发动机变速箱(3)、转向离合器(4)、方向机(5)、座椅(6)、同步齿形带(7)、刹车系统(8)、四个胶轮(9)、减速箱(10)、四个叶轮(11)、船体(12)、液压摆缸(13)、齿圆(14)、前桥、后桥、液压控制系统和电气控制系统,其特征在于:在船体(12)上通过刚体结构固定发动机(1)、发动机离合器(2)、发动机变速箱(3)为整个系统提供机械动力和液压动力;在座椅(6)上前方和下方为方向机(5)和转向离合器(4),它们控制行进方向;通过同步齿形带(7),动力从前桥传递到后桥,四个胶轮(9)和四个叶轮(11)其中每一个胶轮(9)和一个叶轮(11)构成一组轮胎共组成四组轮胎,每组轮胎都是胶轮(9)在外侧而叶轮(11)在内侧,每一组轮胎的胶轮(9)及叶轮(11)均通过转轴连接至同一个减速箱(10)上,通过减速箱(10)与驱动轴连接,每组轮胎连同其减速箱能够绕驱动轴摆动,通过液压摆缸(13)控制减速箱和轮组的位置,从而实现水旱作业两种不同工况下的胶轮(9)与叶轮(11)下落和提升转换;在旱地工作时,液压控制系统驱动液压摆缸(13),通过液压摆缸 (13)的齿条带动齿圆(14)逆时针转动到旱地作业位置,实现减速箱(10)的摆动从而实现胶轮(9)落下,叶轮(11)抬起的切换;在水田工作时,液压控制系统驱动液压摆缸 (13),通过液压摆缸 (13)的齿条带动齿圆(14)顺时针转动到水田作业位置,实现减速箱(10)的摆动从而实现胶轮(9) 抬起,叶轮(11) 落下的切换,从而实现在旱地行走或作业时,通过四个胶轮(9)驱动,水田行走或作业时,通过四个叶轮(11)驱动;每组轮胎的输出轴上均有刹车系统(8),能够快速制动。
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