[发明专利]一种拉臂车无效

专利信息
申请号: 201310522339.3 申请日: 2013-10-29
公开(公告)号: CN104555200A 公开(公告)日: 2015-04-29
发明(设计)人: 高大鹏 申请(专利权)人: 扬州润泽液压有限公司
主分类号: B65F3/00 分类号: B65F3/00;B60P1/00;B60P3/12
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 225127 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种拉臂车。提供了一种结构简单,能快速适应吊钩位置,且快速实现对钩过程的拉臂车。包括车体、吊臂和厢体,所述吊臂包括吊臂本体和吊钩,所述吊臂本体包括臂一和臂二,所述臂一和臂二通过直立的铰轴活动对接;所述厢体的前端面设有吊扣机构,所述吊扣机构包括基座、吊杆和一对支撑板,所述基座固定连接在所述厢体的前端面,所述基座的两侧具有立板,所述立板上分别开设有通孔;一对所述支撑板对称设在所述基座的两侧,所述支撑板上设有连接孔,所述吊杆活动连接在所述基座和一对支撑板上;所述吊钩的内侧设有磁体一,所述吊杆中部设有磁体二,所述磁体二和磁体一的磁性相反。本发明节省了劳动时间,提高了工作效率。
搜索关键词: 一种 拉臂车
【主权项】:
一种拉臂车,包括车体、吊臂和厢体,所述厢体通过吊臂活动连接在所述车体上;其特征在于,所述吊臂包括吊臂本体和吊钩,所述吊臂本体包括臂一和臂二,所述臂一和臂二通过直立的铰轴活动对接;所述厢体的前端面设有吊扣机构,所述吊扣机构包括基座、吊杆和一对支撑板,所述基座固定连接在所述厢体的前端面,所述基座的两侧具有立板,所述立板上分别开设有通孔;一对所述支撑板对称设在所述基座的两侧,所述支撑板上设有连接孔,所述吊杆分别穿过所述立板上的通孔和支撑板上的连接孔、且活动连接在所述基座和一对支撑板上;所述吊钩的内侧设有磁体一,所述吊杆中部设有磁体二,所述磁体二和磁体一的磁性相反。
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