[发明专利]磁浮交通线的吸声方法和吸声装置

摘要

一种磁浮交通线的吸声方法，是在轨道梁的中下部位置安装吸声装置，并且将多个吸声装置一个挨一个地安装在整个轨道梁上。安装时将吸声装置用膨胀螺栓与轨道梁连接，吸声装置与轨道梁之间设置减振橡胶垫。本发明中的吸声装置包括空腔框架、吸声板和护面板，吸声板安装在空腔框架的上部，护面板连接在吸声板的外侧面。根据空腔框架的形状和结构不同，吸声装置又包括三角形吸声装置和L形吸声装置。本发明的吸声装置采用轻质多孔金属材料作为吸声板，应用抗性吸声与节流扩容降压的原理，在减少声能反射的同时具有疏气、减压作用。

主权项

一种磁浮交通线的吸声方法，其特征在于，包括以下措施：a、在轨道梁的中下部位置即在距列车底部限界线100mm以下处的轨道梁上安装吸声装置；b、吸声装置采用空腔结构，上部设置吸声板，该吸声板采用铝质多孔板，其吸声系数大于0.6，孔隙率为60％～80％，通孔率为80％～90％；c、在吸声板外侧面覆上一层护面板，该护面板采用经氧化后的1mm厚铝板，板面开孔率≥35％，孔径为8mm；d、将吸声装置用膨胀螺栓与轨道梁梁体连接，吸声装置与轨道梁梁体之间设置减振橡胶垫；e、将多个吸声装置一个挨一个地安装在整个轨道梁的中下部位置；所述吸声装置为三角形吸声装置或L形吸声装置；三角形吸声装置用于安装在轨道梁的腹板与底板之间，空腔厚度为36‑350mm；吸声板的板厚为6mm，孔径为1.6mm；L形吸声装置包括上下两个矩形空腔，上部矩形空腔的厚度为44mm，下部矩形空腔的厚度为94mm；吸声板的板厚为6mm，孔径为1.6mm；上部矩形空腔用于安装在轨道梁的腹板上，下部矩形空腔用于安装在轨道梁的底板上。