[发明专利]一种汽车背门扣合模具的挡料机构无效
| 申请号： | 201310515209.7 | 申请日： | 2013-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN103521634A | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 杨志坚;江明洁;刘志亮;郑家东 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D43/02 | 分类号： | B21D43/02;B21D37/12 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车背门扣合模具的挡料机构，包括设置在汽车背门扣合模具下模上的底座和耳环座，还包括下端通过旋转轴铰接在所述底座上的旋转主臂、与所述旋转主臂上端连接的挡料板、一端与旋转主臂的下部连接的旋转副臂，所述旋转副臂的另一端与气缸的活塞杆头铰接，所述气缸的尾端与所述耳环座铰接；所述旋转主臂呈“7”字形，所述旋转副臂能够与旋转主臂一同绕旋转轴旋转。本发明所述汽车背门扣合模具的挡料机构的挡料长度较长，稳定性好，且能够实现自动化控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 背门扣合 模具 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车背门扣合模具的挡料机构，包括设置在汽车背门扣合模具下模（15）上的底座（9）和耳环座（2），其特征是：还包括下端通过旋转轴（6）铰接在所述底座上的旋转主臂（12）、与所述旋转主臂上端连接的挡料板（10）、一端与旋转主臂的下部连接的旋转副臂（14），所述旋转副臂的另一端与气缸（1）的活塞杆头（3）铰接，所述气缸的尾端与所述耳环座（2）铰接；所述旋转主臂呈“7”字形，所述旋转副臂能够与旋转主臂一同绕旋转轴旋转。
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