[发明专利]一种打磨焊接车轮焊缝用的夹具及打磨方法

摘要

一种打磨焊接车轮焊缝用的夹具及打磨方法，包括对焊接车轮径向夹紧用的双向丝杆、丝杆驱动电机、两个与双向丝杆配合的螺母、两个夹手及其支架；还包括对焊接车轮轴向夹紧的两个前端定位块、两个轴向夹紧板及轴向夹紧气缸；还包括两个驱动焊接车轮转动的滚轮及其驱动电机；通过电机驱动双向丝杆带动两个夹手反向移动夹紧车轮外圆周，两个轴向夹紧气缸带动轴向夹紧板与前端定位块夹紧车轮轴向方向，固定住车轮；打磨车轮外圆周焊缝；打磨好后，松开焊接车轮，利用滚轮摩擦带动焊接车轮绕自身轴线转动180°，再固定车轮，打磨内圆周焊缝。用该夹具打磨车轮焊缝固定可靠、生产效率高，解决了现有技术中存在的问题。

主权项

一种打磨焊接车轮焊缝用的夹具，其特征是：包括下箱体（14）、双向丝杆（3）、丝杆驱动电机（1）、两个与双向丝杆（3）配合的螺母（4）；所述双向丝杆（3）的轴向沿左右方向设置；双向丝杆（3）的右端通过滚动轴承固定在所述下箱体（14）上，双向丝杆（3）的左端通过一联轴器（2）与丝杆驱动电机（1）相连，丝杆驱动电机（1）固定在地基上；所述两个螺母（4）的螺旋方向相反，且两个螺母分别与双向丝杆（3）滚动螺旋相连；还包括两个夹手（8）及两个支架（6）；所述夹手（8）上设有V型开口部和连接部，所述两个夹手（8）的V型开口部相对设置；每个夹手（8）的连接部通过螺栓连接在一个支架（6）顶端；两个支架（6）的底端分别与两个螺母（4）固连；还包括一上箱体（5），上箱体（5）扣装在下箱体（14）上使两者间形成一空腔；所述双向丝杆（3）和螺母（4）位于该空腔中；所述上箱体（5）的上表面开有两个长槽，所述两个支架（6）分别从一个长槽中伸出并能左右移动；还包括两个前端定位块（17）、两个轴向夹紧板（7）及轴向夹紧气缸（15）；两个前端定位块（17）的后侧面为与焊接车轮的前端面接触的夹持工作面，两个前端定位块（17）的夹持工作面在同一平面内；两个轴向夹紧板（7）的前侧面为与焊接车轮的后端面接触的夹持工作面；两个轴向夹紧板（7）分别固定在两个轴向夹紧气缸（15）的气缸伸缩杆上，所述轴向夹紧气缸（15）的气缸伸缩杆与所述双向丝杆（3）垂直；两个轴向夹紧气缸（15）固定在上箱体（5）上；还包括两个驱动焊接车轮转动的车轮转动滚轮（12）及两个车轮转动电机（16）；两个车轮转动滚轮（12）位于所述夹手（8）的下方，所述车轮转动滚轮（12）的轴线与所述双向丝杆（3）的轴线相互垂直；且安装车轮转动滚轮（12）的滚轮轴（13）分别通过一联轴器连接一个所述的车轮转动电机（16）的输出轴。