[发明专利]装载机定量泵压力补偿及自动卸荷液压系统

摘要

本发明公开了一种装载机定量泵压力补偿及自动卸荷液压系统，该系统多路阀的出油口连接有举升液压缸，多路阀的进油口和出油口之间连接有铲斗液压缸和第二梭阀，第二梭阀的纵向油口与第一梭阀的一个横向油口相连，第一梭阀的另一个横向油口与多路阀的出油口相连，第一梭阀的纵向油口与压力补偿阀的左控制油口相连，压力补偿阀的进油口、多路阀的进油口、工作泵的出油口、卸荷阀的出油口相连，压力补偿阀的回油口、多路阀的回油口、油散的进油口、卸荷阀的回油口相连，多路阀的回油口经油散与液压油箱相连，卸荷阀的进油口通过转向阀与转向泵的出油口相连。提高了整机操作的舒适型，更加节能且提高传动系的驱动力，提高并减少系统节流溢流损失，提高能量利用率。

主权项

一种装载机定量泵压力补偿及自动卸荷液压系统，该装载机定量泵压力补偿及自动卸荷液压系统包括多路阀，其特征在于：多路阀的出油口连接有举升液压缸，多路阀的进油口和出油口之间连接有铲斗液压缸和第二梭阀，第二梭阀的纵向油口与第一梭阀的一个横向油口相连，第一梭阀的另一个横向油口与多路阀的出油口相连，第一梭阀的纵向油口与压力补偿阀的左控制油口相连，压力补偿阀的进油口、多路阀的进油口、工作泵的出油口、卸荷阀的出油口相连，压力补偿阀的回油口、多路阀的回油口、油散的进油口、卸荷阀的回油口相连，多路阀的回油口经油散与液压油箱相连，工作泵的出油口连接有压力继电器，工作泵的进油口通过过滤器与液压油箱相连，卸荷阀的进油口通过转向阀与转向泵的出油口相连，转向泵的进油口通过过滤口器与液压箱相连，转向泵连接有先导泵，先导泵进油口经过滤器与液压油箱相连，先导泵的出油口连接有溢流阀，先导泵的出油口通过电磁换向阀与卸荷阀的控制油口相连。