[发明专利]一种汽车应急启动电源及汽车应急启动方法有效

专利信息
申请号: 201310488056.1 申请日: 2013-10-17
公开(公告)号: CN104553840B 公开(公告)日: 2018-12-04
发明(设计)人: 雷星亮 申请(专利权)人: 雷星亮
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 张海英
地址: 518100 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及汽车应急启动电源技术领域,尤其涉及一种汽车应急启动电源及汽车应急启动方法,包括电容量大于等于预设启动电量阈值的应急启动电源内置电池给汽车蓄电池进行大电流充电,所述大电流大于等于预设第一电流阈值;当应急启动电源内置电池给汽车蓄电池充入等于预设启动电量阈值的电量时,启动提示设备提示人们启动汽车。应急启动电源内置电池的电容量大于等于预设启动电量阈值,预设启动电量阈值较小,应急启动电源内置电池可称为小容量电池,同时利用大电流给汽车蓄电池充电,在较短时间内让汽车蓄电池的温度升高,电阻下降,并重新获得启动汽车的电量。可见,本发明利用小容量电池就可实现汽车的快速应急启动,操作简单且节能有效。
搜索关键词: 一种 汽车 应急 启动 电源 方法
【主权项】:
1.一种汽车应急启动电源,其特征在于,包括主机,所述主机上设置提示设备和第一外接接口,主机内部设置有电容量大于等于预设启动电量阈值的用于充电的应急启动电源内置电池、用于输出大于等于预设第一电流阈值的大电流输出电路、用于启动充电的充电控制电路、用于切换应急启动电源内置电池充放电的电池切换电路,以及当应急启动电源内置电池给汽车蓄电池以大于等于预设第一电流阈值的大电流进行充电时,若充入的电量等于预设启动电量阈值则启动提示设备发出提示信息的提示电路,所述大电流输出电路一端和所述应急启动电源内置电池连接,另一端和充电控制电路连接,所述充电控制电路通过第一外接接口和汽车蓄电池连接,所述电池切换电路和提示电路分别与所述应急启动电源内置电池连接;还包括主机座,所述主机座正极连接汽车蓄电池正极、负极连接汽车车体,主机和主机座通过第一外接接口连接;非应急情况下,汽车蓄电池对主机内的应急启动电源内置电池进行浮充;应急情况下主机反向对汽车蓄电池进行大电流充电。
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