[发明专利]发动机机油润滑系统无效

专利信息
申请号: 201310482847.3 申请日: 2013-10-16
公开(公告)号: CN103485855A 公开(公告)日: 2014-01-01
发明(设计)人: 吴亚兰;王秀叶 申请(专利权)人: 山东建筑大学
主分类号: F01M1/02 分类号: F01M1/02;F01M1/16
代理公司: 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 代理人: 王汝银
地址: 250101 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种发动机机油润滑系统,包括机油泵、机油泵齿轮、油底壳、吸油管、主油道、分油道,所述机油泵齿轮安装在机油泵上,机油泵齿轮通过链条与曲轴相连接,机油泵的进油口、出油口分别与吸油管的出油口、主油道的进油口相连接,吸油管的进油口设于油底壳内,分油道的进油口与主油道相连接,分油道的出油口与发动机各润滑部位相连接,还包括机油压力调节装置,所述压力调节装置分别通过连接管道与发动机进气管、主油道、回油管连接,回油管另一端与油底壳相连通。结构简单,使用可靠性高,主油道机油压力可以根据发动机不同的转速和负荷进行连续可调,能够满足发动机的各种运行工况下不同润滑部位的润滑要求。
搜索关键词: 发动机 机油 润滑 系统
【主权项】:
一种发动机机油润滑系统,包括机油泵、机油泵齿轮、油底壳、吸油管、主油道、分油道,所述机油泵齿轮安装在机油泵上,机油泵齿轮通过链条与曲轴相连接,机油泵的进油口、出油口分别与吸油管的出油口、主油道的进油口相连接,吸油管的进油口设于油底壳内,分油道的进油口与主油道相连接,分油道的出油口与发动机各润滑部位相连接,其特征在于,还包括机油压力调节装置,所述压力调节装置分别通过连接管道与发动机进气管、主油道、回油管连接,回油管另一端与油底壳相连通。
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