[发明专利]车辆废气涡轮驱动永磁发电机有效
| 申请号： | 201310473616.6 | 申请日： | 2013-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN103501082A | 公开（公告）日： | 2014-01-08 |
| 发明（设计）人： | 张学义;马清芝;杜钦君;尹红彬 | 申请（专利权）人： | 山东理工大学 |
| 主分类号： | H02K7/18 | 分类号： | H02K7/18;H02K1/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255086 山东省淄博*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种车辆废气涡轮驱动永磁发电机，属于汽车电机电器技术领域，由废气涡轮机、发电系统、永磁体、转子、前端盖、后端盖组成，发电系统的数量与永磁体的数量相等并且相互间隔通过螺钉固定在后端盖内腔中的同一圆周上，转子为法兰盘结构，既没有电励磁绕组，也没有永磁体，结构简单，转动惯量小，励磁磁场由永磁体提供，无电励磁绕组、电能消耗少，无碳刷滑环结构，故障率低，涡轮机通过螺栓固定在发电机前端盖上，结构紧凑，安装方便，由车辆发动机排出的废气直接驱动，节约能源，降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 废气 涡轮 驱动 永磁 发电机 | ||
【主权项】：
一种车辆废气涡轮驱动永磁发电机，由废气涡轮机、发电系统、永磁体（2）、转子、前端盖（9）、后端盖（4）组成，其特征在于：废气涡轮机通过螺栓固定在发电机前端盖（9）上，发电系统的数量和永磁体（2）的数量相等，永磁体（2）通过第一螺钉（1）、电枢绕组铁芯（6）通过第二螺钉（3）相互间隔分别固定在后端盖（4）内腔中的同一圆周上；发电系统由电枢绕组（5）、电枢绕组铁芯（6）、第二螺钉（3）组成，电枢绕组（5）缠绕在电枢绕组铁芯（6）的外圆上，每个电枢绕组（5）绕线方向一致、匝数相等，第一个电枢绕组（5）的尾端接第二个电枢绕组（5）的首端、依次类推，最后一个电枢绕组（5）的尾端和第一个电枢绕组（5）的首端作为车辆废气涡轮驱动永磁发电机的电压输出端；转子由转子盘（7）、轴（10）、螺母（8）组成，转子盘（7）为法兰盘式结构，周边设有多个转子极，转子极的数量等于永磁体（2）的数量与电枢绕组铁芯（6）的数量之和，转子盘（7）通过螺母（8）固定在轴（10）上，转子盘（7）与永磁体（2）、电枢绕组铁芯（6）的轴向之间有一定间隙，能够相对转动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东理工大学，未经山东理工大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310473616.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
