[发明专利]公路隧道衬砌表面粘钢带加固方法及装置

摘要

本发明公开了一种公路隧道衬砌表面粘钢带加固方法及装置，首先对需设置钢带位置混凝土表面打磨，清洗干净后镀锌；在对应位置开孔并用锚固螺栓进行固定；封边固化结硬后压入粘合剂，进行注浆；完毕后将钢板进行分块，接缝处用同型钢板帮接，并用螺栓固定。该加固装置的复合粘钢板位于镀锌钢带和衬砌混凝土之间，镀锌钢带位于衬砌混凝土的上部，帮接镀锌钢板位于镀锌钢带上，通过复合粘钢胶相连接；帮接镀锌钢板和镀锌钢带内留有孔道，胀锚螺栓安装在孔道中。本发明可以修复不同程度的衬砌欠厚、裂缝、错台和材料劣化，有效的加强衬砌结构承载能力，可降低修复加固过程中对隧道工程及整条道路或高速公路营运，保障隧道运营安全。

主权项

一种公路隧道衬砌表面粘钢带加固方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：步骤一：对混凝土表面打磨，用压缩空气吹除粉尘并将表面清洗干净；步骤二：切割后的钢板经除锈和边角打磨处理，清理干净后再镀锌；步骤三：在镀锌钢板对应位置开孔并用锚固螺栓将钢板锚固于二次衬砌上，预留注浆间隙；步骤四：对螺栓固定的镀锌钢板用结构胶封边，预埋灌胶嘴、出气孔；步骤五：封边固化结硬后压入粘合剂并在注浆压力持续、缓慢、均匀下进行注浆；步骤六：注浆完毕后进行固化养生；步骤七：将钢板进行分块，接缝处用同型钢板帮粘，并采用螺栓固定。