[发明专利]驾驶盘有效
申请号: | 201310445601.9 | 申请日: | 2013-09-26 |
公开(公告)号: | CN103661558A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 村松克弥;樱井智浩;关崇朗 | 申请(专利权)人: | 日本富拉司特株式会社 |
主分类号: | B62D1/11 | 分类号: | B62D1/11 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 张敬强;严星铁 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 构成轮辐部的轮辐带芯棒的下轮辐带芯棒,其将第一连接部的一个端部连接至轮缘带芯棒。下轮辐带芯棒将第二连接部的一个端部连接至轮毂带芯棒。下轮辐带芯棒设置有垂直壁部,其将弯曲形的第一弯曲部连接至第一连接部的另一个端部,并且其将弯曲形式的第二弯曲部连接至第二连接部的另一个端部。轮缘带芯棒设置有能够变形的变形允许部。垂直壁部和变形允许部大致设置在同一直线上。 | ||
搜索关键词: | 驾驶盘 | ||
【主权项】:
一种驾驶盘,包括:驾驶盘主体,其包括:操作轮缘部,其布置在面向乘客的位置;轮毂部,其连接至转向装置;轮辐部,其连接所述轮缘部和所述轮毂部;轮缘带芯棒,其构成所述轮缘部;轮毂带芯棒,其构成所述轮毂部;以及轮辐带芯棒,其连接至所述轮缘带芯棒和所述轮毂带芯棒并构成所述轮辐部,以及组件,其附接于所述驾驶盘主体,其中所述轮辐带芯棒设置有第一连接部、第二连接部和延伸部,其中所述第一连接部的一个端部连接至所述轮缘带芯棒,其中所述第二连接部的一个端部连接至所述轮毂带芯棒,其中所述延伸部具有第一弯曲部,在其一个端部连接至所述第一连接部的另一个端部,其中所述延伸部具有第二弯曲部,在其另一个端部连接至所述第二连接部的另一个端部,其中所述驾驶盘主体进一步设置有配合棘爪部,其以突出的方式设置在所述轮辐带芯棒中,其中所述组件设置有与所述配合棘爪部配合的配合接收端,并且其中所述配合棘爪部布置在所述延伸部,并且布置在所述第一弯曲部与所述第二弯曲部之间的位置。
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