[发明专利]轨道车辆转向架静载试验台封闭框架式加载装置有效
| 申请号： | 201310428443.6 | 申请日： | 2013-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN103439124A | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 李所军;梁小光;刘君;翟洪亮;冯波 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨广瀚新能动力有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08;G01M13/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人： | 张伟 |
| 地址： | 150078 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 轨道车辆转向架静载试验台封闭框架式加载装置，属于轨道车辆制造安全技术领域。本发明解决了现有的加载装置结构不稳定，无法保证转向架性能参数的测试精度的问题。基础平台的主床身通过地脚螺栓固定在地基上，两个副床身对称连接在主床身两侧；龙门架的左立柱和右立柱左右并列设置，左立柱和右立柱的下端固定连接在两个副床身上，横梁固定连接在左立柱和右立柱的上端，左传动机构和右传动机构左右并列固定在横梁上，左传动机构的左丝杠和右传动机构的光杠通过联轴节连接，所述基础平台、左立柱、右立柱及横梁构成封闭框架。本发明用于轨道车辆转向架静载试验中。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 转向架 试验台 封闭 框架 加载 装置 | ||
【主权项】：
轨道车辆转向架静载试验台封闭框架式加载装置，其特征在于：所述轨道车辆转向架静载试验台封闭框架式加载装置包括基础平台（a）、左传动机构（b）、右传动机构（c）和龙门架（d）；所述基础平台（a）包括主床身（6）和两个副床身（5），所述主床身（6）通过地脚螺栓（1）固定在地基上，所述两个副床身（5）对称连接在主床身（6）的左右两侧；所述龙门架（d）包括左立柱（9）、右立柱（29）和横梁（16），所述左立柱（9）和右立柱（29）左右并列设置，且左立柱（9）和右立柱（29）的下端固定连接在两个副床身（5）上，横梁（16）固定连接在左立柱（9）和右立柱（29）的上端，所述左传动机构（b）和右传动机构（c）沿着横梁方向平行固定在横梁（16）上，左传动机构（b）的左丝杠（37）和右传动机构（c）的光杠（40）通过联轴节（39）连接，所述基础平台（a）、左立柱（9）、右立柱（29）及横梁（16）构成封闭框架。
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