[发明专利]后滑柱随行装配举升装置有效
| 申请号： | 201310421794.4 | 申请日： | 2013-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN103802914A | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | 戴大饶;刘文辉;陈建;叶鲁平 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;上海华普汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/12 | 分类号： | B62D65/12;B66F7/06;B66F7/28 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种后滑柱随行装配举升装置，解决了现有的后滑柱通过人工托举的方式进行装配，造成工人劳动强度，长时间作业容易产生职业病的缺陷，包括随行座、设置在随行座上的后滑柱支撑座，随行座上设置有与车身轮罩相配合的定位装置，定位装置包括定位架及设置在定位架上的与车身轮罩弧面相配合的定位板，后滑柱支撑座与随行座之间连接有举升机构，后滑柱支撑座通过举升机构可以将后滑柱抬高。随行座上设置的定位装置与车身轮罩相配合，举升装置托举后滑柱时，定位装置与车身轮罩配合，车身前行，同时带动随行座前行，保证举升装置与车身同步，不用工人托举，而且托举到位后能一直保持这个高度状态，降低工人劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 后滑柱 随行 装配 装置 | ||
【主权项】：
一种后滑柱随行装配举升装置，包括随行座、设置在随行座上的后滑柱支撑座，其特征在于随行座上设置有与车身轮罩相配合的定位装置，定位装置包括定位架及设置在定位架上的与车身轮罩弧面相配合的定位板，后滑柱支撑座与随行座之间连接有举升机构，后滑柱支撑座通过举升机构可以将后滑柱抬高。
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