[发明专利]一种汽轮机联合阀门结构无效
| 申请号： | 201310413384.5 | 申请日： | 2013-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN103470317A | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 黄庆华;华文祥;吴仕芳;徐嗣华;朱斌 | 申请（专利权）人： | 上海电气电站设备有限公司 |
| 主分类号： | F01D17/10 | 分类号： | F01D17/10 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人： | 叶琦玲 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供一种汽轮机联合阀门结构，包括一主汽阀、一主汽调节阀和一补汽阀。主汽阀的主蒸汽出汽口与主汽调节阀的主调阀进汽口通过一主连接管连通，主汽调节阀的去补汽出汽口与补汽阀进汽口通过一段或两段副连接管连通，所述的主连接管、副连接管均为直管。主汽调节阀的主出汽口设有与汽轮机的汽缸连接的一段出汽连通管；补汽阀出汽口设有与汽轮机的汽缸连接的一段导汽管。本发明使补汽阀、主汽阀、主汽调节阀集成为一组件，简化了整体结构，节省了补汽阀连接管道的用钢量，大大降低制造成本。更重要的是，简洁的管道布置避免了蒸汽在弯弯曲曲的管道中的能量损失，使汽轮机的整体效率得到提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽轮机 联合 阀门 结构 | ||
【主权项】：
一种汽轮机联合阀门结构，包括一主汽阀、一主汽调节阀和一补汽阀；所述主汽阀包括一主蒸汽进汽口和一主蒸汽出汽口；所述主汽调节阀包括一主调阀进汽口、与汽轮机的汽缸连接的一主出汽口、一去补汽出汽口；所述补汽阀包括一补汽阀进汽口和一补汽阀出汽口；其特征在于，所述主蒸汽出汽口与所述主汽调节阀进汽口通过一主连接管连通，所述去补汽出汽口与所述补汽阀进汽口通过一副连接管连通，所述的主连接管、副连接管均为直管。
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