[发明专利]单雷达多车道智能测速方法及其系统在审

专利信息
申请号: 201310411141.8 申请日: 2013-09-10
公开(公告)号: CN104424804A 公开(公告)日: 2015-03-18
发明(设计)人: 杨立成;王凯;吕晓明;杨志伟;潘今一 申请(专利权)人: 上海弘视通信技术有限公司
主分类号: G08G1/052 分类号: G08G1/052;G08G1/054
代理公司: 上海一平知识产权代理有限公司 31266 代理人: 祝莲君;刘真真
地址: 200233 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及智能交通领域,公开了一种单雷达多车道智能测速方法及其系统。本发明中,包括:一个雷达和至少一个摄像机,雷达覆盖多个车道,且每个车道都有摄像机覆盖;该单雷达多车道智能测速方法包括以下步骤:雷达触发对车辆的检测,生成包括雷达检测车辆触发时间,雷达测速结果的雷达检测车辆记录;摄像机视频触发对车辆的检测,生成包括视频检测车辆触发时间,视频测速结果的视频检测车辆记录;根据雷达检测车辆记录与视频检测车辆记录进行判断,确定与雷达触发相匹配的视频触发,并进而确定车辆速度。可以大大节省雷达设备及相应的调试和标定工作,具备明显的性价比优势,具有更好的经济性和可维护性。
搜索关键词: 雷达 车道 智能 测速 方法 及其 系统
【主权项】:
一种单雷达多车道智能测速方法,其特征在于,包括:一个雷达和至少一个摄像机,雷达覆盖多个车道,且每个车道都有摄像机覆盖;所述方法包括以下步骤:雷达触发对车辆的检测,生成包括雷达检测车辆触发时间,雷达测速结果的雷达检测车辆记录;摄像机视频触发对车辆的检测,生成包括视频检测车辆触发时间,视频测速结果的视频检测车辆记录;根据雷达检测车辆记录与视频检测车辆记录进行判断,确定与雷达触发相匹配的视频触发;当只有一个视频触发与雷达触发相匹配时,如果雷达测速结果高于雷达测速可信阈值,则确定车辆速度为雷达测速结果;如果雷达测速结果低于雷达测速可信阈值,则确定车辆速度为视频测速结果。
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