[发明专利]一种利用波浪能的联合动力船舶有效

专利信息
申请号: 201310400999.4 申请日: 2013-09-05
公开(公告)号: CN103482050A 公开(公告)日: 2014-01-01
发明(设计)人: 张永良;陈文创 申请(专利权)人: 清华大学
主分类号: B63H21/20 分类号: B63H21/20
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 徐宁;关畅
地址: 100084 北京市海淀区1*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及一种利用波浪能的联合动力船舶,它包括辅船、主船、液压系统以及进出水装置。其中,主船的尾部设置有主推进器,主推进器的两侧后方对称设置两辅助推进器,每一辅助推进器伸出端均斜向主船的尾部。液压系统包括四个以主船的船体中心线为对称轴分布的液压泵,每一液压泵上均开设有出水孔和进水孔,每一液压泵的伸出端均与辅船首部铰接。进出水装置包括两个进水管和两个出水管,两个进水管的一端分别连通主船的船头两侧的吸水口,两个进水管的另一端分成两路后分别通过单向阀与液压泵的进水孔相连。两个出水管的一端分别与主船两侧的辅助推进器相连,两个出水管的另一端亦分成两路后分别通过单向阀与液压泵的出水孔相连。
搜索关键词: 一种 利用 波浪 联合 动力 船舶
【主权项】:
一种利用波浪能的联合动力船舶,其特征在于,它包括一用于采集波浪能的辅船,一尾部与所述辅船首部转动连接的主船,一设置在所述辅船和主船之间的液压系统,以及一设置在所述主船内部且连通所述液压系统及所述主船外部海水的进出水装置;其中,所述主船的尾部设置有一主推进器,所述主推进器的两侧后方对称设置两辅助推进器,每一所述辅助推进器伸出端均斜向所述主船的尾部;所述液压系统包括四个以所述主船的船体中心线为对称轴分布的液压泵,每一所述液压泵上均开设有出水孔和进水孔,每一所述液压泵的伸出端均穿过其自身所在的所述主船尾部与所述辅船首部铰接;所述进出水装置包括两个进水管和两个出水管,两个所述进水管的一端分别连通所述主船的船头两侧的吸水口,两个所述进水管的另一端分成两路后分别通过一单向阀与所述液压泵的进水孔相连;两个所述出水管的一端分别与所述主船两侧的辅助推进器相连,两个所述出水管的另一端亦分成两路后分别通过一单向阀与所述液压泵的出水孔相连。
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