[发明专利]一种基于转向盘转角特性的汽车驾驶员疲劳检测方法

摘要

本发明公开了一种基于转向盘转角特性的汽车驾驶员疲劳检测方法，其特征在于：该方法采用下列步骤：先通过转向盘转向参数读取仪读取车辆运行过程中转向盘转角数据；再对获得的转向盘转角数据进行特征向量提取和归一化处理；然后建立经过遗传算法和Adaboost算法优化后的基于支持向量机的驾驶疲劳检测模型；接着开发了驾驶疲劳检测软件；最后通过将转向盘转角数据传入驾驶疲劳检测软件，可实时地检测驾驶员的疲劳状态。本发明杜绝了检测系统对驾驶员身体和心理的直接或间接影响，提高了驾驶疲劳状态检测的可靠性和准确度，降低了误报率。

主权项

一种基于转向盘转角特性的汽车驾驶员疲劳检测方法，其特征在于包括以下步骤：步骤1：转向盘转角数据的读取，通过转向盘转向参数读取仪读取车辆运行过程中转向盘转角数据；步骤2：转向盘转角数据的处理，对获得的转向盘转角数据进行特征向量提取和归一化处理；步骤3：建立经过遗传算法和Adaboost算法优化后的基于支持向量机的驾驶疲劳检测模型；步骤4：驾驶疲劳检测软件的开发与应用；步骤5：驾驶疲劳状态的实时检测与提醒，通过将转向盘转角数据传入驾驶疲劳检测软件，可实时地检测驾驶员的疲劳状态，并适时发出警报提醒。