[发明专利]一种汽车发动机有效

专利信息
申请号: 201310391750.1 申请日: 2013-09-02
公开(公告)号: CN103452697A 公开(公告)日: 2013-12-18
发明(设计)人: 彭海;赵勇;付秋波;郑素芳 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: F02F7/00 分类号: F02F7/00
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 夏洪
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 发明公开了一种汽车发动机,包括气缸盖、气缸盖罩、调温器座和发动机进水管,气缸盖罩上设有加油口、波浪形的集油槽以及位于集油槽一侧并向集油槽一端弯折的呈L形的水套,该水套具有冷却液入口、冷却液出口和冷却液流动通道,冷却液入口通过进水管与调温器座连接,冷却液出口通过出水管与发动机进水管连接,冷却液流动通道由位于水套内的呈L形的水套隔板与水套内壁构成,冷却液入口和冷却液出口分别位于冷却液流动通道的两端,加油口位于水套的L形弯折处的外端,与水套联为一体。该发动机冷机起动时,气缸盖罩能快速加热升温,能够减少气缸盖罩和加油口盖上的白色附着物,同时降低曲轴箱通风系统的结冰风险。
搜索关键词: 一种 汽车发动机
【主权项】:
一种汽车发动机,包括气缸盖(8)、气缸盖罩(1)、调温器座(7)和发动机进水管(4),气缸盖罩安装在气缸盖上,调温器座安装在气缸盖一端,气缸盖罩上设有加油口(3)和波浪形的集油槽(11),其特征在于:气缸盖罩上还设有位于集油槽一侧并向集油槽一端弯折的呈L形的水套(2),该水套具有冷却液入口(21)、冷却液出口(22)和冷却液流动通道(24),冷却液入口(21)通过进水管(6)与调温器座(7)连接,冷却液出口(22)通过出水管(5)与发动机进水管(4)连接,冷却液流动通道(24)由位于水套内的呈L形的水套隔板(23)与水套内壁构成,冷却液入口和冷却液出口分别位于冷却液流动通道的两端,加油口(3)位于水套的L形弯折处的外端,与水套联为一体。
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