[发明专利]车辆扬尘颗粒物排放因子测量系统及测量方法无效
| 申请号： | 201310363372.6 | 申请日： | 2013-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN103439231A | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 樊守彬;李钢 | 申请（专利权）人： | 北京市环境保护科学研究院 |
| 主分类号： | G01N15/06 | 分类号： | G01N15/06 |
| 代理公司： | 北京东方汇众知识产权代理事务所(普通合伙) 11296 | 代理人： | 张淑贤 |
| 地址： | 100037 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆扬尘颗粒物排放因子测量系统及测量方法，该系统包括带车轮的测量系统底盘、背景颗粒物浓度测量装置及多个扬尘颗粒物浓度测量装置，在测量系统底盘上设置有竖直的采样点安装架；每个扬尘颗粒物浓度测量装置及背景颗粒物浓度测量装置均包括采样管路，所述采样管路的一端为采样端，所述采样管路上还设置有颗粒物浓度测量仪和气体输送动力装置；所述多个扬尘颗粒物浓度测量装置的采样端阵列于所述的安装架上形成采样端阵列。本发明的车辆扬尘颗粒物排放因子测量系统，由于设置有多个扬尘颗粒物浓度测量装置，能够多点测量，然后由多点测量结果计算出车辆扬尘颗粒物排放因子，具有结果准确，误差小的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 扬尘 颗粒 排放 因子 测量 系统 测量方法 | ||
【主权项】：
一种车辆扬尘颗粒物排放因子测量系统，其特征在于，包括带车轮的测量系统底盘、背景颗粒物浓度测量装置及多个扬尘颗粒物浓度测量装置，在测量系统底盘上设置有竖直的采样点安装架；每个扬尘颗粒物浓度测量装置及背景颗粒物浓度测量装置均包括采样管路，所述采样管路的一端为采样端，所述采样管路上还设置有颗粒物浓度测量仪和气体输送动力装置；所述多个扬尘颗粒物浓度测量装置的采样端阵列于所述的安装架上形成采样端阵列；所述背景颗粒物浓度测量装置的采样端设置于待测车辆顶部。
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