[发明专利]喷射正时有效
| 申请号： | 201310352420.1 | 申请日： | 2013-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN103590914B | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | U·克莱默;R·克莱因;K·格瑞瑟 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及喷射正时，并且公开了用于确定内燃发动机中包括气体燃料的燃料喷射的开始的各种系统和方法。在一个实施例中，基于一个或更多个运行参数来确定内燃发动机的汽缸的进气管中的气体喷射的结束、气体喷射的持续时间和气体喷射的开始。进一步确定最早可能的气体喷射的开始，并且如果气体喷射的开始在所述最早可能的气体喷射的开始之前，则改变一个或更多个运行参数中的至少一个，使得气体喷射的开始不发生在所述最早可能的气体喷射的开始之前。 | ||
| 搜索关键词： | 气体喷射 内燃发动机 喷射正时 运行参数 汽缸 气体燃料 燃料喷射 进气管 | ||
【主权项】：
一种用于控制气体供能的内燃发动机的方法，该方法包括：基于一个或多个运行参数确定所述内燃发动机的汽缸的进气管中的气体喷射的结束、气体喷射的持续时间和气体喷射的开始；确定最早可能的气体喷射的开始；以及如果气体喷射的开始在所述最早可能的气体喷射的开始之前，则增加气体供给系统内的压力并且限制喷射气体的最大流动速率，使得所述气体喷射的开始不发生在所述最早可能的气体喷射的开始之前。
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