[发明专利]发动机停缸控制装置及控制方法有效
| 申请号： | 201310351767.4 | 申请日： | 2013-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN103437894A | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 刘浩;张士鹏;孙磊 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D13/06 | 分类号： | F02D13/06 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了发动机停缸控制装置及控制方法，该控制装置，包括发动机缸盖、设在所述发动机缸盖上的凸轮轴和设在所述凸轮轴上的凸轮块，在所述发动机缸盖上设使所述凸轮块沿所述凸轮轴轴向移动实现发动机气门开闭的执行机构；所述执行机构包括设在所述缸盖上的与汽车控制器连接的电磁阀；在所述电磁阀上设停缸控制压杆及复位压杆分别和设在所述凸轮块上方向相反的两螺旋凹槽相适配；该控制方法由该控制装置来实现发动机停缸控制；本发明，在发动机小负荷时，能准确控制发动机停缸，进而使发动机始终保持良好的动力性能和经济性能。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
发动机停缸控制装置，包括发动机缸盖、设在所述发动机缸盖上的凸轮轴和设在所述凸轮轴上的凸轮块，其特征在于：在所述发动机缸盖上设与汽车控制器连接的电磁阀；在所述电磁阀上设由电磁阀控制动作的停缸控制压杆及复位压杆分别和设在所述凸轮块上方向相反的两螺旋凹槽相适配。
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