[发明专利]一种汽车差速器在审
申请号: | 201310346747.8 | 申请日: | 2013-08-09 |
公开(公告)号: | CN103438179A | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 孙峰;蔡丽洁;黄波;罗大国;陈勇;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F16H48/06 | 分类号: | F16H48/06;F16H48/38;F16H57/023 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 郭海彬;范晓斌 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种汽车配件,特别是涉及汽车差速器。一种汽车差速器,包括:壳体;半轴齿轮;输出轴;从动齿轮;行星齿轮轴组。每个行星齿轮轴组均由行星齿轮轴A和行星齿轮轴B组成,所述行星齿轮轴A和行星齿轮轴B之间断开从而形成间隙。由于本发明的每个行星齿轮轴组均由行星齿轮轴A和行星齿轮轴B组成,所以只需要制作行星齿轮轴A和行星齿轮轴B,即可达到一字轴形的、十字轴形的行星齿轮轴组组成部件混用的目的。尤其是,当行星齿轮轴A和行星齿轮轴B规格相同时,只需要生产一种行星齿轮轴A或行星齿轮轴B即可完成一字轴形的、十字轴形的行星齿轮轴组的组装。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 差速器 | ||
【主权项】:
一种汽车差速器,其特征在于,包括:壳体(800);半轴齿轮(200),布置于所述壳体(800)内部,所述半轴齿轮(200)由半轴齿轮一(201)和半轴齿轮二(202)组成;输出轴,所述的输出轴包括输出轴一和输出轴二,所述输出轴一和输出轴二同轴设置且分别穿设于壳体(800),所述输出轴一端用于与半轴齿轮(200)连接,另一端用于与汽车车轮连接;从动齿轮(400),布置于所述壳体(800)的外壁上,与所述输出轴同轴设置,所述从动齿轮(400)用于带动壳体(800)转动;在所述壳体(800)内部,所述输出轴一的一端连接于半轴齿轮一(201),所述输出轴二的一端连接于半轴齿轮二(202);所述壳体(800)上设有一对或两对轴孔,每个行星齿轮轴组(600)穿过一对所述轴孔,每个所述行星齿轮轴组(600)上均布置有一对同轴设置的行星齿轮(700);所述每个行星齿轮轴组(600)均由同轴设置的行星齿轮轴A(601)和行星齿轮轴B(602)组成,所述行星齿轮轴A(601)和行星齿轮轴B(602)之间断开从而形成间隙。
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