[发明专利]用于精确对准部件的弹性悬臂梁对准系统有效

专利信息
申请号: 201310345284.3 申请日: 2013-08-09
公开(公告)号: CN103567915A 公开(公告)日: 2014-02-12
发明(设计)人: S.E.莫里斯 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 吴超;傅永霄
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及用于精确对准部件的弹性悬臂梁对准系统。一种用于第一和第二部件的精确配合的弹性悬臂梁对准系统。第一弹性悬臂梁平行地从第一部件突出并且由第二部件的两个向后间隔开的对准壁弹性过约束。第二弹性悬臂梁垂直于所述第一部件地直立并且被相对于第二部件的凸轮小孔被弹性变形。 
搜索关键词: 用于 精确 对准 部件 弹性 悬臂梁 系统
【主权项】:
  一种用于相对于彼此对准一对部件并将它们拉在一起的弹性悬臂梁对准系统,所述系统包括:       第一部件,其具有第一部件第一侧、相对设置的第一部件第二侧,和前端;       第二部件,其具有第二部件第一侧、相对设置的第二部件第二侧、和连接到所述第二部件第一侧的足部;       第一阳型对准特征,其包括第一弹性悬臂梁,该梁与所述第一部件第一侧基本上成平行关系地被连接到所述前端;       第二阳型对准特征,其与所述第一部件第一侧成基本上垂直关系地被连接到第一部件第一侧;       第一阴型对准特征,其包括:              第一对准壁,其被连接到所述第二部件的所述第一侧;              第二对准壁,其被连接到所述第二部件的所述第一侧,并与所述第一对准壁成间隔开的关系,所述第二对准壁具有第一楔形凸轮,其面对所述第一对准壁;以及              底面,其在所述第一和第二对准壁之间被设置在所述第二部件第一侧;以及       形成在所述足部的第二阴型对准特征;       其中在所述第一和第二部件的完全配合状态中,所述第一阳型对准特征通过所述第一弹性悬臂梁抵接所述底面并且处于相对于所述第一和第二对准壁的弹性过约束关系而被相对于所述第一阴型对准特征弹性对准,并且所述第二阳型对准特征被相对于所述第二阴型对准特征弹性对准。
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