[发明专利]发动机张紧轮用扁钢丝的加工方法无效
| 申请号： | 201310326344.7 | 申请日： | 2013-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN103357695A | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 李根山;高建军;姜桂良;张洪波;任慧卿;王学彤 | 申请（专利权）人： | 中钢集团郑州奥威钢线科技有限公司 |
| 主分类号： | B21C37/04 | 分类号： | B21C37/04;B21B1/16;C21D8/06;C21D9/52 |
| 代理公司： | 郑州中民专利代理有限公司 41110 | 代理人： | 郭中民 |
| 地址： | 450001 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开的发动机张紧轮用宽弹簧扁钢丝的加工方法包括以下步骤：将直径11.0～12.0mm碳素钢盘条或合金钢盘条经过表面处理拉拔到直径10.0～10.8mm轮盘收线；通过卡电加热，以6.0～12.0m/s加热速度使钢丝温度达到900～1100℃，经过轧机一次轧到厚度3.4～4.5mm，宽度16.5～17.0mm；将热轧的扁丝进行酸洗磷化表面处理，拉拔成产品尺寸，并经可拆卸轮盘收线，卸盘，最好进行退火处理，退火温度650～720℃，保温2～5h。本发明生产工艺一次可以轧制到所需尺寸，生产效率高，产品质量稳定，节约能耗，克服了传统生产工艺存在确点，减少了繁琐倒线及酸洗过程。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 张紧轮用扁 钢丝 加工 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机张紧轮用宽弹簧扁钢丝的加工方法，其特征是：包括以下步骤：材料准备：将直径11.0～12.0mm碳素钢盘条或合金钢盘条经过表面处理拉拔到直径10.0～10.8mm，轮盘收线；热轧：将直径10.0～10.8mm经轮盘收线的圆丝通过卡电加热，以6.0～12.0m/s加热速度使钢丝温度达到900～1100℃，经过轧机一次轧到厚度3.4～4.5mm,宽度16.5～17.0mm，并经轮盘收线；倒线：将热轧的厚度3.4～4.5mm,宽度16.5～17.0mm扁丝从轮上松圈卸下；表面处理：将松圈卸下的线进行酸洗磷化表面处理；精整模拉：将经过酸洗磷化表面处理的热轧扁丝拉拔成产品尺寸，并经可拆卸轮盘收线，卸盘；气体保护退火：将经模拉精整的扁钢丝进行热处理，退火温度650～720℃，保温2～5h。
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