[发明专利]一种发动机铝缸体低压铸造方法

摘要

本发明公开了一种发动机铝缸体低压铸造方法，通过制芯、铝液处理和低压铸造的来实现发动机铝缸体的铸造，相对高压铸造所存在的易产生铸件内气孔、组织疏松及浇不足等缺陷，其低压铸造存在以下优点：低压铸造的浇注工艺参数可在工艺范围内任意设置调整，可保证液体金属充型平稳，减少或避免金属液在充型时的翻腾、冲击、飞溅现象，从而减少了氧化渣的形成，避免或减少铸件的缺陷，提高了铸件质量；金属液在压力作用下充型，可以提高金属液的流动性，铸件成形性好，有利于形成轮廓清晰、表面光洁的铸件，对于大型薄壁铸件的成形更为有利。

主权项

一种发动机铝缸体低压铸造方法，其特征在于，依次包括制芯、铝液处理和低压铸造，其中所述的铝液处理包括以下步骤：1）融化：将材料AC4B在高温下进行融化；2）铝液除气精炼：通过除气精炼剂进行除气精炼处理;3）清渣：对精炼后的铝液提取进行清渣；4）静止：用覆盖剂对铝液与空气进行隔离，再清理干净铝液。所述的低压铸造包括如下步骤：a）模具预处理：对模具和缸套进行加温，同时安装浸渗后的砂芯和缸套；b）合模：通过设备对模具进行合模，同时使处理后的铝液进行灌入；c）保压：通过对缸体内腔进行施压，并对内腔进行保压；d）固化：产品充型后，再进行凝固;e）开模：凝固后通过设备对模具进行开模；f）完成。