[发明专利]一种基于烧结热管的动力电池热管理系统无效
| 申请号： | 201310304271.1 | 申请日： | 2013-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN103367836A | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 李复活;汪双凤;成松;饶中浩 | 申请（专利权）人： | 三门峡速达交通节能科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/50 | 分类号： | H01M10/50 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 王瑞丽 |
| 地址： | 472000 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于烧结热管的动力电池热管理系统，包括模块箱体、模块箱体顶盖，在模块箱体内放置有至少两个电池组单体壳体，每个电池组单体壳体内放置有两块以上由电池单体串连或者并联构成的电池模块组，其中，所述每两块电池单体之间设有呈排状的烧结热管，所述烧结热管分为蒸发端和冷凝端，所述蒸发端设在电池单体表面，所述冷凝端伸出电池单体表面之外。本发明具有散热量大、散热效率高、加工简单的特点，能高效的解决动力电池高温散热、低温加热保温以及热量循环利用的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 烧结 热管 动力电池 管理 系统 | ||
【主权项】：
一种基于烧结热管的动力电池热管理系统，包括模块箱体、模块箱体顶盖，在模块箱体内放置有至少两个电池组单体壳体，每个电池组单体壳体内设有两块以上由电池单体串连或者并联构成的电池模块组，其特征在于：所述每两块电池单体之间设有呈排状的烧结热管，所述烧结热管分为蒸发端和冷凝端，所述蒸发端设在电池单体表面，所述冷凝端伸出电池单体表面之外。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三门峡速达交通节能科技股份有限公司，未经三门峡速达交通节能科技股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310304271.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
