[发明专利]用于装配线上汽车牵引电机翻转的夹持装置无效
| 申请号： | 201310298892.3 | 申请日： | 2013-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN103506978A | 公开（公告）日： | 2014-01-15 |
| 发明（设计）人： | 黄跃进;王志春 | 申请（专利权）人： | 大连德欣新技术工程有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/02 | 分类号： | B25B11/02;B23P21/00 |
| 代理公司： | 大连八方知识产权代理有限公司 21226 | 代理人： | 卫茂才 |
| 地址： | 116033 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电机在装配线上进行翻转的夹持装置，更具体地说，涉及一种新能源电动汽车的多品种牵引电机在装配线上进行机械翻转的夹持装置，其由左右两部分构成，所述左右两部结构相同；所述左部分包括：紧固定位套、回转板、夹紧块定位套、紧固螺栓、上夹块和下夹块。紧固定位套压入回转板；夹紧块定位套压入上夹块和下夹块；紧固螺栓穿过压入上夹块的夹紧块定位套和回转板，固定在紧固定位块上；不同型号、不同结构的电机可以采用模块化结构的夹持装置进行夹持，夹持块可以快速更换，节省装配线上更换生产产品所花费的时间成本和人力成本，新产品投产仅需添加新的夹持块，节省新产品投产成本和管理成本，装置可以适应比较宽泛的电机尺寸范围。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 装配 线上 汽车 牵引 电机 翻转 夹持 装置 | ||
【主权项】：
用于装配线上汽车牵引电机翻转的夹持装置，其特征在于：其由左右两部分构成，所述左右两部结构相同；所述左部分包括：紧固定位套、回转板、夹紧块定位套、紧固螺栓、上夹块和下夹块；紧固定位套压入回转板；夹紧块定位套压入上夹块和下夹块；紧固螺栓穿过压入上夹块的夹紧块定位套和回转板，固定在紧固定位块上；相同的紧固螺栓还穿过压入下夹块的夹紧块定位套和回转板，固定在紧固定位块上。
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